Ram Mohan Naidu on Dope Test: एयर इंडिया की फुकेत-दिल्ली उड़ान (AI 2379) में हुए हादसे और उसके बाद पायलट के डोप टेस्ट में पॉजिटिव पाए जाने के मामले पर नागरिक उड्डयन मंत्री राममोहन नायडू किंजरापु का बड़ा बयान सामने आया है। उन्होंने बताया कि एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) मामले की गहन जांच कर रहा है। चूंकि विमान का डेटा रिकॉर्डर (ब्लैक बॉक्स) पूरी तरह सुरक्षित है और प्लेन भी अपनी स्थिति में है, इसलिए बहुत जल्द इस मामले की प्रारंभिक रिपोर्ट आने की उम्मीद है।
एयर इंडिया फुकेत-दिल्ली हादसा: पायलटों के 100% डोप टेस्ट की तैयारी में सरकार, मंत्री नायडू बोले- हर पायलट की हो रैंडम जांच
नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने कहा, 'AAIB अभी जांच कर रही है और क्योंकि डेटा रिकॉर्डर और बाकी चीजें सुरक्षित हैं, और प्लेन भी अपनी जगह पर है, इसलिए मुझे लगता है कि हमें जल्द ही कोई शुरुआती रिपोर्ट मिल सकती है। लेकिन इससे भी जरूरी बात यह है कि नशीले पदार्थों के इस्तेमाल और बाकी चीजों को लेकर DGCA अभी सभी संबंधित पक्षों (स्टेकहोल्डर्स) से बातचीत कर रहा है कि मौजूदा नियम क्या कहते हैं और भविष्य में इसे लेकर कैसे एक सख्त पॉलिसी बनाई जाए। यह बातचीत अभी चल रही है... डोप टेस्ट करने के कई तरीके हैं। अभी नियम यह है कि कुल पायलट नेटवर्क में से 10% का टेस्ट किया जाए। लेकिन जैसा कि मैंने कहा, DGCA इस पर काम कर रहा है और हमारी तरफ से एक राय यह है कि साल में किसी भी समय रैंडम तरीके से हर पायलट का टेस्ट होना चाहिए। हमें देखना होगा कि सभी संबंधित पक्ष इस पर क्या प्रतिक्रिया देते हैं, क्योंकि एक तो सुरक्षा का पहलू है, सुरक्षा बनाए रखना है, और दूसरी बात ऑपरेशनल असर है, जिस पर भी ध्यान देना जरूरी है। इसलिए हम इन दोनों के बीच संतुलन बनाने जा रहे हैं।'
'हर पायलट को साल में कम से कम एक बार डोप टेस्ट देना होगा'
पायलटों के डोप टेस्ट के बारे में पूछे जाने पर नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू कहते हैं, 'डोप टेस्ट करने के कई तरीके हैं। अभी नियम यह है कि कुल पायलट नेटवर्क में से 10% का टेस्ट किया जाए। DGCA इस पर काम कर रहा है और हमारी तरफ से एक राय यह है कि साल में किसी भी समय रैंडम तरीके से हर पायलट का टेस्ट होना चाहिए। हमें देखना होगा कि सभी संबंधित पक्ष इस पर क्या प्रतिक्रिया देते हैं, क्योंकि एक तो सुरक्षा का पहलू है, और दूसरी बात ऑपरेशनल असर है, जिस पर भी ध्यान देना जरूरी है। इसलिए हम इन दोनों के बीच संतुलन बनाने जा रहे हैं... लेकिन अगर हम 100% टेस्टिंग लागू करते हैं—जिसमें हर पायलट को साल में कम से कम एक बार डोप टेस्ट से गुज़रना होगा—तो इसका क्या असर होगा—DGCA इसकी रणनीति बना रहा है।'
