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लास्ट माइल कनेक्टिविटी के लिए मेट्रो ने उठाया यह कदम, घर पहुंचने का हो गया इंतजाम

शहरों में एक कोने से दूसरे कोने तक जाने के लिए मेट्रो सेवा किसी लाइफलाइन से कम नहीं है। लेकिन मेट्रो की सबसे बड़ी परेशानी लास्ट माइल कनेक्टिविटी की है। यही कारण है कि पुणे मेट्रो ने इस कमी को दूर करने कि लिए फीडर बस सर्विस शुरू की है।

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पुणे मेट्रो की फीडर बस सर्विस शुरू

Photo : Twitter

मेट्रो तमाम शहरों की लाइफलाइन बन गई है। मेट्रो (Metro) से शहर के एक कोने से दूसरे कोने तक पहुंचना तो आसान हो जाता है। लेकिन सबसे बड़ी दिक्कत लास्ट माइल कनेक्टिविटी की होती है। यानी घर से मेट्रो स्टेशन (Metro Station) और मेट्रो स्टेशन से दफ्तर या किसी अन्य जगह जाना चिंता और परेशानी की वजह बन जाता है। इसके लिए सिटी बसें, ऑटो और रिक्शा चलती हैं, लेकिन उनका मेट्रो के साथ तालमेल नहीं होता। इसी समस्या को दूर करने के लिए पुणे मेट्रो ने खास कदम उठाया और फीडर बस सर्विस (Feeder Bus Service) शुरू कर दी है।

यहां से मिलेगी फीडर बस

महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (Maha-Metro) और पुणे महानगर परिवहन महामंडल लिमिटेड (PMPML) ने रामवाड़ी से खराड़ी तक फीडर बस सर्विस लॉन्च की है। यात्रियों को पुणे मेट्रो से लास्ट माइल कनेक्टिविटी देने के लिए यह सेवा शुरू की गई है, जिसके तहत रामवाड़ी मेट्रो स्टेशन से शैक्षणिक संस्थानों, आईटी पार्क, पुणे एयरपोर्ट, स्पेशल इकोनॉमिक जोन (SEZ) और रेजिडेंशिल इलाकों तक फीडर बसें चलेंगी। पुणे महानगर परिवहन महामंडल लिमिटेड (PMPML) के चीफ मैनेजिंग डायरेक्टर संजय खोटे ने इस सेवा का उद्घाटन किया। महा-मेट्रो के डायेक्टर विनोद कुमार अग्रवाल, एग्जक्यूटिव डायरेक्टर डॉ. हेमंत सोनावड़े (एडमिनिस्ट्रेशन/पब्लिक रिलेशन्स), जनरल मैनेजर कैप्टन डॉ. राजेंद्र सानेर पाटिल (HR) व अन्य इस अवसर पर मौजूद थे।

हर 30 मिनट में चलेगी फीडर बस

यह नई फीडर बस सर्विस सात किमी का सफर तय करेगी, जिसमें रामवाड़ी स्टेशन, वर्ल्ड ट्रेड सेंटर (WTC) और EON आईटी पार्क खराड़ी के बीच 17-20 स्टॉपेज होंगे। दो बसें सुबह 7.30 बजे से रात 9.30 बजे तक हफ्ते के सातों दिन हर 30 मिनट में चलेंगी। अंग्रेजी अखबार हिंदुस्तान टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार पिंपरी चिंचवाड़ म्युनिसिपल स्टेशन (PCMC) से सिविल कोर्ट और वनाज से रामवाड़ी स्टेशन तक कुल 29 किमी के रूट में पुणे मेट्रो की सेवाएं पूरी क्षमता से काम कर रही हैं। अधिकारियों का कहना है कि यात्रियों की मांग को देखते हुए भविष्य में मेट्रो सेवा की फ्रिवेंसी बढ़ाने पर फैसला लिया जाएगा।

इन लोगों को होगा फायदा

महा-मेट्रो के मैनेजिंग डायरेक्टर (MD) श्रवण हार्दिकर के अनुसार फीडर बस चलने से चंदननगर, विमाननगर और खराड़ी क्षेत्र में रहने वाले लोगों के साथ ही आइटी पार्क में काम करने वाले कर्मचारियों को भी लाभ मिलेगा। उन्होंने बताया कि फीडर बस का रूट (Feeder Bus Route) बनाते समय कई बातों को ध्यान में रखा गया है। इसमें मिनिमम डिस्टेंस, यात्रा का समय, सड़क की मौजूदा स्थिति, बस स्टॉप की संख्या, क्षेत्र में जनसंख्या का दबाव और आसपास काम करने वाले एम्पलॉयी की संख्या शामिल है।

यहां हैं बस स्टॉप

फीडर बस सर्विस के लिए 17-20 स्टॉप बनाए गए हैं। यात्रियों को लेकर बस वर्ल्ड ट्रेड सेंटर गेट नंबर 3 और पांच, वडगांवशेरी, विमाननगर, चंदननगर, खराड़ी बायपास, जनक बाबा दरगाह, सिल्वर चौक, राघोजी च्वहाण चौक, गेरा टावर्स, गेरा फाइनेंशियल जोन और EON आईटी पार्क फेज-2 पर रुकेगी।

टिकट कितना लगेगा

फीडर बस में टिकट भी बहुत ही साधारण रखा गया है, ताकि लोग बेझिझक इनमें सफर कर सकें। फीडर बस में सफर करने के लिए आपको 5 से 15 रुपये तक का किराया चुकाना पड़ेगा। किराया दूरी के आधार पर तय होगा। बता दें कि इसी साल 6 मार्च को महा-मेट्रो ने रामवाड़ी तक मेट्रो सेवाएं शुरू की हैं।
Digpal Singh
दिगपाल सिंहauthor

दिगपाल सिंह टाइम्स नाउ नवभारत डिजिटल में सिटी टीम को लीड कर रहे हैं। शहरों से जुड़ी ताजाखबरें, लोकल मुद्दे, चुनावी कवरेज और एक्सप्लेनर फॉर्मेट पर उनकी मजबूत पकड़ है। 2006 से पत्रकारिता में सक्रिय दिगपाल सिंह को प्रिंट और डिजिटल दोनों माध्यमों में काम करने का अनुभव है। दोनों प्लेटफॉर्म्स पर काम करते हुए उन्होंने ग्राउंड-लेवल रिपोर्टिंग से लेकर सेंट्रल डेस्क पर बड़ी खबरों की हैंडलिंग तक हर स्तर पर अनुभव हासिल किया है। अब तक 30,000 से अधिक खबरें लिख चुके दिगपाल हाइपर-लोकल न्यूज की बारीकियों, शहरों की समस्याओं और लोगों से जुड़े वास्तविक मुद्दों को समझने की विशेष क्षमता रखते हैं।

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