Bihar New Rail Line: बिहार में बिछने वाली हैं 4 नई रेल लाइनें; यहां बनेंगे 10 नए स्टेशन; यात्रियों की होगी चांदी

मुजफ्फरनगर-दरभंगा नई रेल लाइन (Muzaffarnagar-Darbhanga New Rail Line)

मुजफ्फरनगर-दरभंगा नई रेल लाइन बिछाने के लिए सर्वे काम नवंबर माह के शुरुआत में ही पूरा हो चुका है। इस नई रेल लाइन के तहत 10 नए रेलवे स्टेशनों का निर्माण होना है। हालांकि, इस परियोजना को धरातल में उतारने में करीब 16 साल का समय लग गया। यानी इस रेल प्रोजेक्ट को साल 2007-08 में मंजूरी मिली थी। उस समय परियोजना के लिए 495 करोड़ रुपये खर्च करने की बात कही गई थी। लेकिन, रेलवे बोर्ड की नई पॉलिसी आने के बाद परियोजना का काम रोक दिया गया था। हालांकि, साल 2023 में परियोजना के लिए 20 करोड़ रुपये की धनराशि का प्रावधान किया गया था। इस रेल लाइन के बनने से दरभंगा से मुजफ्फरपुर के बीच की दूरी 24 किलोमीटर कम हो जाएगी।

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मुजफ्फरनगर-दरभंगा नई रेल लाइन की लागत 2514 करोड़ तय की गई है। इस रूट को विकसित करने में 27 क्रॉसिंग और 6 रेलवे ब्रिज प्रस्तावित हैं। वर्तमान में मुजफ्फरपुर से वाया समस्तीपुर होते हुए दरभंगा की दूरी करीब 91 किलोमीटर है, जबकि दरभंगा सीतामढ़ी होते हुए मुजफ्फरपुर जंक्शन की दूरी करीब 133 किलोमीटर है। फिलहाल, मुजफ्फरपुर से वाया समस्तीपुर होते हुए आवागमन करने वाली ट्रेनों को सफर पूरा करने में 2 घंटे का समय लगता है। लेकिन, नए रूट के बनने से यात्रा का समय महज डेढ़ घंटे का होगा।

मुजफ्फरनगर-दरभंगा नई रेल लाइन के स्टेशन ( Muzaffarnagar-Darbhanga New Railway Line Stations List)

• पंडसराय
• लोहियासराय
• डिलाही
• कोहहंटा पटोरी
• माधोपुर पंडौल
• घोसहमा
• विद्यारोज
• सितौल
• नारायणपुर अनंत
• मुजफ्फरनगर

जमालपुर-भागलपुर न्यू रेल लाइन (Jamalpur-Bhagalpur Railway Line)

जमालपुर-भागलपुर तीसरी नई रेल परियोजना का कार्य आगे बढ़ाने का रास्ता साफ हो गया है। रेल मंत्रालय से हरी झंडी मिलने के बाद 53 किलोमीटर लंबी इस नई रेल लाइन को बिछाने के लिए 1094 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे। कयास लगाए जा रहे हैं कि नए साल से इस परियोजना का कार्य तेजी से शुरू हो जाएगा। वर्तमान में जमालपुर-भागलपुर के बीच दोहरी लाइन है और दो सुरंग भी हैं। नई रेल बिछाने के लिए एक और रेल सुरंग का निर्माण किया जाएगा। इस परियोजना के पूरा होने से गाड़ियों की स्पीड में बढ़ोतरी होगी। साथ ही मालगाड़ियों की लोड़िंग-अनलोड़िंग जैसी समस्या दूर होगी। साथ ही ट्रेनों की लेटलतीफी में भी कमी आएगी। जानकारी के मुताबिक, नई रेल लाइन का इस्तेमाल राजधानी, मालगाड़ियों और सुपर फास्ट ट्रेनों को क्विक करने के लिए किया जाएगा।

नई रेल लाइन के क्या हैं फायदे? (Benefits of New Railway Line)

• नई रेल लाइन के विकसित होने से गाड़ियों की लेटलतीफी में कमी आएगी।
• रेलवे को आर्थिक मुनाफा होगा
• ट्रेनों का परिचालन बेहतर होगा।
• व्यापार-कारोबार को नई दिशा मिलेगी।
• तीसरी रेल लाइन से मालगाड़ियों का संचालन अलग से किया जाएगा।
• ट्रेनों की संख्या में इजाफा होगा और यात्रियों की संख्या भी बढ़ेगी।

गया-गढ़ना नई बाइपास रेल लाइन (Gaya-Garhna New Bypass Railway Line)

इसके अलावा गया-गढ़ना (वाया सोननगर) नई बाइपास रेल लाइन का निर्माण होना है। जानकारी के मुताबिक, 10 किलोमीटर लंबी इस नई बाइपास रेल लाइन का निर्माण चिरैला-पौथू और बगहा-बिशुनपुर तक किया जाएगा। इसके निर्माण में भी 224 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे। इस परियोजना के पूरा होने से गया से गढ़ना के बीच की दूरी कम होगी। साथ ही ट्रेनों की रफ्तार में बढ़ोतरी होगी और रेल ट्रैफिक भी सुगम होगा। इस नई बाइपास रेल लाइन के निर्माण से गया से गढ़वा जाने के लिए सोननगर स्टेशन नहीं जाना होगा, बल्कि ट्रेन चिरैला-पौथू से बाइपास के जरिए गढ़वा की ओर रवाना होगी।