दिल्ली की इन सबसे व्यस्त सड़कों का होगा हरा-भरा कायाकल्प, धूल-मुक्त और पैदल यात्रियों के अनुकूल बनाया जाएगा

अधिकारियों ने बताया कि इन प्रस्तावित सुधारों का मकसद सड़क की धूल को कम करना और 'कमीशन फॉर एयर क्वालिटी मैनेजमेंट' (CAQM) की सिफारिशों के मुताबिक आस-पास की हवा की क्वालिटी को बेहतर बनाना है। मंगलवार को हुई समीक्षा बैठक के दौरान, LG ने इस बात पर जोर दिया कि ज्यादा ट्रैफिक वाले रास्तों को सड़क की धूल और उससे होने वाले प्रदूषण से पूरी तरह मुक्त किया जाना चाहिए।

बदलाव का मुख्य मकसद क्या?

चर्चाओं से परिचित एक अधिकारी ने LG के निर्देशों का हवाला देते हुए कहा, 'जो बदलाव किए जा रहे हैं, उनका मकसद इन बहुत ज्यादा ट्रैफिक वाले रास्तों को सड़क की धूल और उससे होने वाले आस-पास की हवा के प्रदूषण से पूरी तरह मुक्त करना होना चाहिए।'

पुनर्विकास के लिए पहचाने गए पांच रास्ते हैं: मिंटो रोड-ITO-कड़कड़डूमा; मिंटो रोड-अरुणा आसफ अली मार्ग-जवाहरलाल नेहरू मार्ग-दिल्ली गेट; नेताजी सुभाष मार्ग-शांति वन-महात्मा गांधी मार्ग-ITO-IT एस्टेट मेट्रो स्टेशन; धौला कुआँ-जेल रोड/करियप्पा मार्ग-तिलक नगर क्रॉसिंग; और नफजगढ़ रोड के किनारे उत्तम नगर-तिलक नगर-राजौरी गार्डन।

कैसे दिल्ली को सुधारा जाएगा?

पुनर्विकास प्रस्तावों में मानसून के दौरान बाढ़ को रोकने और गाद जमाव को कम करने के लिए पूरी तरह सुरक्षित वर्षा जल निकासी प्रणालियों का निर्माण शामिल है। अधिकारियों ने कहा कि बेहतर जल निकासी से बारिश के दौरान यातायात सुचारू रूप से चलेगा और साथ ही सूखी गाद के जमाव से होने वाले धूल प्रदूषण को भी नियंत्रित किया जा सकेगा।

अन्य प्रस्तावित उपायों में घास की परत से ढके वैज्ञानिक हरे केंद्रीय किनारे और पौधों की सिंचाई के लिए पानी के टैंकरों के उपयोग को समाप्त करने के उद्देश्य से पाइपयुक्त सिंचाई प्रणाली शामिल हैं। अधिकारियों ने कहा कि इससे गाद के रिसाव और धीमी गति से चलने वाले टैंकरों के कारण होने वाले यातायात जाम को कम करने में मदद मिलेगी।

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