Tata Punch SUV Variants Rejigged: टाटा मोटर्स ने भारतीय मार्केट में बहुत पॉपुलर पंच एसयूवी के वेरिएंट्स में बदलाव किए हैं। अब कंपनी ने इस पैसा वसूल कार के एडवेंचर और एडवेंचर रिदम वर्जन को वेबसाइट से डीलिस्ट कर दिया है, यानी इसकी बिक्री संभवतः बंद कर दी गई है। फिलहाल टाटा पंच के 8 वेरिएंट्स भारत में बिक रहे हैं जिनमें प्योर, प्योर ओ, एडवेंचर एस, एडवेंचर प्लस एस, क्रिएटिव प्लस, क्रिएटिव प्लस एस, अकंपलिश्ड प्लस और अकंपलिश्ड प्लस एस शामिल हैं। बता दें कि अब टाटा पंच की शुरुआती एक्सशोरूम कीमत 6.13 लाख रुपये है।
नए फीचर्स खुश कर देंगे
टाटा पंच भारतीय ग्राहकों के बीच बहुत पसंद की जा रही है और इसे पहले से ज्यादा पैसा वसूल बनाकर कंपनी ने मुकाबले में बड़ी बढ़त हासिल कर ली है। फीचर्स से शुरुआत करें तो 2024 टाटा पंच के साथ अब यूएसबी टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट सेंटर कंसोल पर दिया गया है। 2024 टाटा पंच कॉम्पैक्ट एसयूवी के साथ कंपनी ने जो सबसे बड़ा आकर्षण दिया है वो 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है। ये वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ आया है। इसके अलावा एसयूवी को वायरलेस चार्जर, रियर एसी वेंट्स और अगले यात्रियों के लिए आर्मरेस्ट दिया गया है।
कितना दमदार है इंजन
तकनीकी बदलाव की बात करें तो यहां कोई अपग्रेड टाटा मोटर्स ने नहीं किया है। इसके साथ मौजूदा मॉडल वाला ही 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है। ये फुर्तीला इंजन 87 बीएचपी ताकत और 115 एनएम पीक टॉ र्क जनरेट करता है। कंपनी ने इसे 5-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से लैस किया है। ये इंजन सीएनजी में भी उपलब्ध कराया गया है और इस कॉम्पैक्ट एसयूवी को बहुत ज्यादा किफायती बनाता है।
2024 पंच में लौटे ये फीचर्स
पहले बताए गए फीचर्स के अलावा नई टाटा पंच के इंटीरियर में भी कोई बदलाव नहीं किया है और ये मौजूदा मॉडल वाले डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, 16-इंच अलॉय व्हील्स, इंजन स्टॉर्ट/स्टॉप बटन, ऑटोमैटिक क्रूज कंट्रोल और ऑटोमैटिक प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, हाइट अडजस्टेबल ड्राइवर और सनरूफ जैसे फीचर्स से लैस है। कंपनी ने इस एसयूवी को भले ही काफी पैसा वसूल बना दिया है, लेकिन मुकाबले में ह्यून्दे एक्सटर और सिट्रॉएन सी3 के अलावा और भी कई कॉम्पैक्ट एसयूवी इसकी टक्कर में आ चुकी हैं।
अंशुमन साकल्ले जून 2022 से टाइम्स नाउ नवभारत (www.timesnowhindi.com/) में बतौर सीनियर स्पेशल करेस्पॉन्डेंट कार्यरत हैं। ये ईएमएमसी, दैनिक भास्कर, एनडीटीवी और जी न्यूज डिजिटल में काम करने के बाद संस्थान से जुड़े। इन्हें सभी मुख्य बीट्स पर काम करने का अनुभव है और ये 12 वर्ष से भी ज्यादा इसी पेशे में गुजार चुके हैं। एक्सपर्टीज की बात करें तो ऑटो और टेक से जुड़ी तमाम खबरों का जिम्मा यही संभाल रहे हैं। ऑन ग्राउंड रिपोर्ट हो या वीडियो या फिर गाड़ियों का रिव्यू, ये हमेशा अलग-अलग एंगल से खबरों को रोचक बनाने में कोई कसर नहीं छोड़ते। भोपाल के रहने वाले अंशुमन बड़े घुमक्कड़ हैं और ये देश की लगभग सभी प्रचलित जगहों पर अपनी मौजूदगी दर्ज कर चुके हैं। एनडीटीवी से लेकर अब तक इन्होंने सिर्फ ऑटोमोबाइल जगत से जुड़ी खबरों पर ही काम किया है, हालांकि कोर बीट से इतर चुनाव, बजट या किसी भी बडे इवेंट पर इन्हें बड़ी और महत्वपूर्ण खबरों की जिम्मेदारी भी दी जाती है। इन सबके अलावा राजनीति में भी इन्हें खासी दिलचस्पी है, यही वजह है कि मध्यप्रदेश की पॉलिटिक्स को ये बहुत गहराई से जानते हैं।
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