टंकी फुल होते ही अपने आप क्यों बंद हो जाता है Petrol Pump Nozzle! कैसे काम करती है ये तरकीब

नोजल में होता है एक छोटा छेद

पेट्रोल पंप के नोजल की नोक के पास एक छोटा सा छेद होता है। यह छेद नोजल के अंदर मौजूद एक पतली ट्यूब से जुड़ा होता है। जब तक टंकी में फ्यूल भर रहा होता है, तब तक इस छेद से हवा अंदर जाती रहती है। इस दौरान नोजल के भीतर बना वेंचुरी सिस्टम दबाव में अंतर पैदा करता है। जैसे-जैसे टंकी में पेट्रोल का लेवल बढ़ता है, फ्यूल नोजल की नोक तक पहुंचने लगता है। जब पेट्रोल उस छोटे छेद को ढक देता है, तो हवा का रास्ता बंद हो जाता है। छेद बंद होने से नोजल के अंदर वैक्यूम बढ़ जाता है। यह वैक्यूम एक डायफ्राम को एक्टिव करता है, जो नोजल के ट्रिगर को पकड़े रखने वाले मैकेनिज्म को रिलीज कर देता है। इसके बाद वाल्व बंद हो जाता है और पेट्रोल की सप्लाई तुरंत रुक जाती है। इसी प्रक्रिया को ऑटो कट-ऑफ कहा जाता है।

ऑटो कट-ऑफ के बाद क्या करें?

कई लोग ऑटो कट-ऑफ होने के बाद भी बार-बार नोजल दबाकर अतिरिक्त पेट्रोल भरवाने की कोशिश करते हैं। हालांकि, ऐसा करने से बचना चाहिए। जरूरत से ज्यादा फ्यूल भरने से पेट्रोल बाहर छलक सकता है। बेहतर है कि पहली बार ऑटो कट-ऑफ होने पर ही फ्यूल भरवाना बंद कर दें। यह तकनीक पेट्रोल की बर्बादी रोकने और सुरक्षित तरीके से फ्यूल भरने में मदद करती है।