सीधे जुड़ेंगे ये 2 मेन हाईवे, ट्रैफिक के झंझट को कहिए बाय-बाय, बचेगा डीजल-समय; इन गावों की होगी चांदी
Ramaipur-Itara Road Link: कानपुर-सागर हाईवे और कानपुर-इटावा हाईवे को सीधे कनेक्ट करने के लिए रमईपुर से इटारा तक 9.50 किलोमीटर लंबी सड़क का चौड़ीकरण किया जाएगा। इस लिंक सड़क के निर्माण से नौबस्ता चौराहे पर आने वाले 20 से 25 हजार वाहनों का लोड घटेगा, वे सीधे इस हाईवे से उस हाईवे तक सीधे पहुंच जाएंगे। आइये जानते हैं इस परियोजना की लागत कितनी होगी और यह किन गांवों के लिए फायदे का सौदा साबित होगा?
01 / 06कानपुर-सागर-कानपुर-इटावा हाईवे लिंक
कानपुर के आसपास ट्रैफिक जाम की समस्याएं खत्म करने की दिशा में तेजी से काम चल रहा है। खासकर, कानपुर-सागर नेशनल हाईवे पर लगने वाली लंबी कतारों से छुटकारा मिलेगा। जी, हां अब पीडब्ल्यूडी ने कानपुर-सागर राष्ट्रीय राजमार्ग से कानपुर-इटावा राष्ट्रीय राजमार्ग तक सड़क को सीधा कनेक्ट किया जाएगा। यानी इधर, रमईपुर से किसान नगर के पास इटारा तक करीब 9.50 किलोमीटर की सड़क को चौड़ा किया जाएगा।
Image Credit : Istock02 / 06रमईपुर-इटारा रोड चौड़ीकरण
इन दोनों हाईवे को सीधा जोड़ने वाली यह सड़क अभी 3 मीटर चौड़ी, लेकिन इसे साढ़े 5 मीटर चौड़ा करने का प्लान है। रमईपुर-इटारा सड़क के चौड़ीकरण से नौबस्ता चौराहे पर आने वाले 20 से 25 हजार वाहनों का लोड घटेगा, वे सीधे बाहर-बाहर इस हाईवे से उस हाईवे तक सीधे पहुंच जाएंगे। साथ ही इन वाहनों को करीब 30 किमी. का अतिरिक्त चक्कर नहीं लगाना होगा। इससे शहर में जाम और ड्राइवरों के समय दोनों की बचत होगी। इससे भोपाल और उधर दिल्ली जाना काफी आसान होगा।
Image Credit : Istock03 / 06रमईपुर-इटारा रोड रूट मैप
कानपुर-सागर हाईवे पर रमईपुर-कैंधा से पिपौरी, गंभीरपुर दक्षिण, मन्नीपुरवा, देविनपुरवा से होते हुए किसाननगर के पास इटारा में कानपुर-इटावा हाईवे तक की सड़क चौड़ीकरण से काफी सहूलियत होगी। इस प्रोजेक्ट को पूरा करने के लिए करीब 13.98 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे। वर्तमान में सड़क संकरी होने के कारण बड़े भारी वाहनों को निकलना मुश्किल होता है। लिहाजा, रोजाना औसत 20 से 25 हजार वाहनों को पूरा चक्कर लगाकर आना-जाना पड़ता है।
Image Credit : Istock04 / 06इटावा हाईवे पर कैसे पहुंचे
ज्यादातर देखने को मिलता है कि वाहन चालक निकलने की कोशिश करते हैं तो विपरीत दिशा से भी बड़े वाहन आ जाते हैं, लिहाजा, क्रॉस करने में भारी समस्य होती है। बड़े वाहनों की आवाजाही से छोटे दुपहिया और छोटे चार पहिया वाहन चालकों को बड़ी समस्या का सामना करना पड़ता है। यही कारण है कि बड़े वाहन रमईपुर से नौबस्ता से बर्रा बायपास, भौंती होते हुए इटावा हाईवे पर आते-जाते हैं। यह चक्कर करीब 30 किलोमीटर का पड़ जाता है।
Image Credit : Istock05 / 06रमईपुर-इटारा रोड की लागत
यही कारण है कि पांडु नदी के पास से नौबस्ता बाईपास और वहां से कानपुर-इटावा हाईवे पर ट्रैफिक लोड बढ़ जाता है। आए दिन जाम की स्थिति रहती है। कभी-कभार मिनटों के सफर के लिए घंटों का इंतजार करना पड़ता है। बड़े वाहनों की नो इंट्री की वजह से घंटों इंतजार करने के साथ अतिरिक्त समय और डीजल भी अधिक खर्च होता है। लिहाजा, पीडब्लूयडी ने मार्ग के चौड़ीकरण के लिए 13.98 करोड़ रुपये का प्रस्ताव शासन को तैयार कर भेजा है।
Image Credit : Istock06 / 06रमईपुर-इटारा मार्ग का टेंडर
पीडब्लूयडी ने इस छोटे प्रोजेक्ट के लिए टेंडर जारी किए हैं। ई-टेंडर 22 मार्च को दोपहर 12 बजे तक अपलोड होने की बात कही जा रही है। उसी दिन बिड खोली जाएगी। अब जो भी ठेकेदार इस सड़क का कार्य कराएगा, वही अगले 5 साल तक मरम्मत, पैचिंग और रखरखाव करेगा। इस मार्ग के बनने से दोनों हाईवे सीधा लिंक होंगे। वाहन चालकों के साथ स्थानीय लोगों को भी आवागमन में सहूलियत होगी। साथ ही सड़क के किनारे छोटे व्यवसाय को भी बढ़ावा मिलेगा, जिसमें छोटो रेस्टोरेंट, खाने पीने की सामाग्री के अलावा वाहनों से जुड़े कार्यों को भी बढ़ावा मिलेगा। हालांकि, अभी इस कार्य के शुरू और पूरा होने के संबंध में कोई जानकारी नहीं है।
