Delhi-Meerut Expressway को लेकर NHAI ने उठाया बड़ा कदम, इन इलाकों के हजारों लोगों को रोजाना होगा फायदा

19 किलोमीटर का अतिरिक्त चक्कर

लालकुआं पर एनएच- 91 एक्सप्रेस-वे के नीचे से गुजरता है, लेकिन उसे नहीं जोड़ा गया है। इस वजह से दिल्ली से बुलंदशहर की तरफ जाने वाले वाहनों को करीब 10 किलोमीटर पीछे से (यूपी बॉर्डर से) एक्सप्रेसवे की लेन से निकलकर एनएच-9 पर आना पड़ता है। या एक्सप्रेसवे की लेन में लालकुआं से 9 किलोमीटर आगे चलकर डासना में बाहर निकलकर यूटर्न लेकर आना पड़ता है। इससे बुलंदशहर की तरफ जाने वाले वाहनों को अतिरिक्त 19 किलोमीटर का चक्कर लगाना पड़ता है।

इसके पूरा हो जाने पर जीटी रोड से आने वाले वाहनों, क्रॉसिंग रिपब्लिक, पुराना गाजियाबाद, डासना के बाद एनएच से सटी सोसाइटी में रहने वाले लोगों को फायदा होगा। इससे विजय नगर, छिजारसी और नोएडा सेक्टर-62 पर नेशनल हाईवे-9 की दोनों तरफ की लेन पर जाम कम होगा।

रोजाना 40 हजार लोगों को फायदा होगा

हाईवे पर प्रवेश और निकास की व्यवस्था होने के बाद गाजियाबाद से दिल्ली जाने वाले करीब 40 हजार लोगों को फायदा होगा। सुबह-शाम नेशनल हाईवे-9 की लेन में लोगों को छिजारसी मोड़ और सेक्टर-62 नोएडा के सामने भीषण जाम झेलना पड़ता है। घंटों लोग जाम में फंसे रहते हैं। इसकी वजह ये है कि जिन लोगों को गाजियाबाद, नोएडा, क्रॉसिंग रिपब्लिक और बुलंदशहर की तरफ जाना होता है, उन्हें यूपी गेट पर एक्सप्रेसवे की लेन छोड़कर नेशनल हाईवे की लेन में जाना पड़ता है। इसी तरह से गाजियाबाद से दिल्ली जाने पर डासना के बाद एक्सप्रेसवे की लेन में प्रवेश की कोई सुविधा नहीं है। मजबूरन इन्हें एनएच-9 पर आना पड़ता है।