Chenab Bridge Height, Details : प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी केंद्र ने जम्मू-कश्मीर में चिनाब ब्रिज का उद्घाटन(Chenab bridge inauguration) कर भारत की झोली में एक और चमकता सितारा डाल दिया है। यह दुनिया का अब तक का सबसे ऊंचा सिंगल-आर्क रेलवे ब्रिज है। इंजीनियरिंग का यह चमत्कार पेरिस के एफिल टॉवर से भी ऊंचा है। इस परियोजना को 2003 में मंजूरी दी गई थी और इसके लिए अनुबंध 2008 में रखा गया था। मुंबई में शानदार सी ब्रिज के उद्घाटन के बाद अब चिनाब ब्रिड ने दुनिया को हैरान किया है।
चिनाब रेलवे ब्रिज
चिनाब ब्रिज की खासियतें(Features of Chenab Bridge)
- चिनाब ब्रिज 14,000 करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया है। यह 35,000 करोड़ रुपये के उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेलवे लिंक (यूएसबीआरएल) प्रोजेक्ट का हिस्सा है।
- यह जम्मू और कश्मीर के रियासी जिले में स्थित है और कटरा और बनिहाल के बीच एक महत्वपूर्ण कड़ी है।
- पुल की ऊंचाई चिनाब नदी के तल से 1,178 फीट है, जो एफिल टॉवर से 35 मीटर ऊंचा है।
- चिनाब Rail ब्रिज 'एक भारत श्रेष्ठ भारत' मिशन के अंतर्गत तैयार किया गया है, जिसका उद्देश्य क्षेत्र में कनेक्टिविटी को मजबूत करना है।
- रेल मंत्रालय ने कहा, 'इस पुल के माध्यम से जम्मू से कश्मीर घाटी तक ट्रेन द्वारा यातायात संभव हो सकेगा, जिससे क्षेत्र में पर्यटन, उद्योग और विकास का रास्ता खुलेगा।
- जटिल संरचना कई सुरक्षा परीक्षणों से गुजरी है, जिसमें उच्च-गति वाली हवाओं का परीक्षण, अत्यधिक तापमान का परीक्षण, भूकंप-प्रवण परीक्षण और जल स्तर में वृद्धि के कारण जल विज्ञान संबंधी प्रभाव शामिल हैं।
- इस पुल के अगले 120 साल तक बने रहने की उम्मीद है।
- यह रक्षा क्षेत्र में भी एक बड़ा गेम चेंजर साबित होगा क्योंकि भौगोलिक रूप से जटिल क्षेत्र में सेना के जवानों और उनके उपकरणों की आवाजाही आसानी से संभव हो सकेगी।
- उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक परियोजना चालू हो जाने पर इस पुल के ऊपर से जम्मू और श्रीनगर के बीच वंदे भारत मेट्रो ट्रेन चलेगी।
चिनाब ब्रिज के होंगे कई फायदे(Chenab Bridge Benefit)
फिलहाल कश्मीर घाटी में उत्तर में बारामूला जिले से जम्मू क्षेत्र के रामबन जिले के बनिहाल तक रेलवे सेवा है। नया रेलवे ब्रिज घाटी को सीधे जम्मू के कटरा से जोड़ेगा। इससे कटरा से श्रीनगर तक का सफर पांच से छह घंटे कम में हो जाएगा। साथ ही सड़क मार्ग पर घाटी के लोगों की निर्भरता घटेगी। श्रीनगर-जम्मू राजमार्ग सर्दी में भारी बर्फबारी, भूस्खलन और हिमस्खलन के कारण अक्सर बंद हो जाता है, जिससे लोगों को भारी परेशानी होती थी।
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