Varanasi News: कैंट रेलवे स्टेशन पर अगले महीने नया ओवरब्रिज चालू हो जाएगा। नई तकनीक से 10 मीटर चौड़ा ओवरब्रिज बनाया जा रहा है। इसे देश का सबसे चौड़ा रेलवे ओवरब्रिज बताया जा रहा है। इसका निर्माण जनवरी में ही पूरा होना था, लेकिन खराब मौसम की वजह से काम प्रभावित हुआ। इससे पहले गार्डर लांचिंग के बाद काम में तेजी आई थी। अब कुछ तकनीकी परेशानियों की वजह से निर्माण कार्य पूरा होने की तिथि बढ़ रही है। इस ओवरब्रिज के चालू होने से यात्रियों को प्रमुख प्लेटफॉर्म पर लिफ्ट और स्केलेटर की सुविधा मिलेगी। प्लेटफॉर्म नंबर एक और प्लेटफॉर्म नंबर 9 के बीच यह सुविधा उपलब्ध कराई जाएगी।
इससे छावनी क्षेत्र गेट से आने वाले यात्रियों को बड़ी राहत हो जाएगी। बता दें 10 मीटर चौड़े और 144 मीटर लंबे ब्रिज पर भारी-भरकम गर्डर चढ़ाने में दो महीने का समय लगा। रेलवे प्रशासन ने इसे योजनाबद्ध तरीके से ब्लॉक लेकर पूरा कराया। इस ओवरब्रिज के चालू हो जाने पर कैंट स्टेशन पर तीन ओवरब्रिज हो जाएंगे।
पुश पुल तकनीक का इस्तेमाल करने वाला पहला स्टेशन
पुश पुल तकनीक से गर्डर लांचिंग करने वाला कैंट स्टेशन पहला है। इससे पहले इस काम को क्रेन या अन्य तकनीकों से पूरा कराया जाता था। अब नई बिल्डिंग प्लेटफॉर्म नंबर एक से छावनी क्षेत्र स्थित प्लेटफॉर्म नंबर 9 जुड़ जाएगा। इस बारे में कैंट निदेशक गौरव दीक्षित का कहना है कि यह काम बड़ा है, जिस से पूरा करने में थोड़ा समय अधिक लग रहा है। वैसे जल्द से जल्द ओवरब्रिज का निर्माण कार्य पूरा करा लिया जाएगा। इसको लेकर जिम्मेदार अधिकारियों को निर्देशित किया गया है। इस ओवरब्रिज के चालू होने से रेलवे एवं उसके यात्रियों को बड़ी सहूलियत होगी।हर दिन 70 हजार से अधिक आते हैं यात्री
वाराणसी कैंट स्टेशन पर हर दिन 70 हजार से अधिक यात्री आते हैं। स्टेशन पर पुनर्विकास कार्य किए जा रहे हैं। स्टेशन के बाहरी संरचना का सौंदर्यीकरण, प्लेटफॉर्म में सुधार-विस्तार और स्टेशन का तीसरा एंट्री गेट बनाया जा रहा है। बता दें यह स्टेशन देश के हर हिस्से से 100 से अधिक ट्रेनों का हर दिन परिचालन करता है। इसमें सेमी हाई स्पीड वंदे भारत ट्रेन भी शामिल है।
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