Patna-Arrah-Sasaram Expressway: बिहार में सड़क यातायात को गति देने के उद्देश्य से हाईटेक एक्सप्रेसवे और हाईवे तैयार किए जा रहे हैं। फिलहाल, राज्य में कोई एक्सप्रेसवे संचालित नहीं है। लेकिन, आगामी सालों में कई एक्सप्रेसवे बनकर तैयार होंगे, जिससे सड़क मार्ग से सफर करना आसान होगा। साथ ही बिहार में आर्थिक समृद्धि के द्वार खुलेंगे। करीब 1 लाख 43 हजार करोड़ रुपये की लागत से करीब 10 परियोजनाएं प्रस्तावित हैं, जो बिहार को पड़ोसी राज्य उत्तर प्रदेश, झारखंड और पश्चिम बंगाल से आपस में कनेक्ट करेंगी। इनमें से पटना-पूर्णिया (Patna-Purnia Expressway) और रक्सौल हल्दिया ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे (Raxaul Haldia Greenfield Expressway) काफी महत्वपूर्ण माने जा रहे हैं। इसी बीच सरकार ने नए पटना-आरा-सासाराम एक्सप्रेसवे के निर्माण को मंजूरी दे दी है, जो राज्य के तीन जिलों को बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। 120 किलोमीटर लंबे इस रूट पर सैकड़ों गावों की जमीन का अधिग्रहण किया जाएगा, जिससे वहां किसानों को मोटा मुआवजा मिलेगा और उनकी आर्थिक समृद्धि होगी? आइये जानते हैं यह मार्ग कहां से होकर गुजरेगा और यह कब तक बनकर तैयार होगा?
पटना-आरा-सासाराम एक्सप्रेसवे निर्माण
बिहार में आगामी एक्सप्रेसवे की लिस्ट
- पटना-आरा-सासाराम एक्सप्रेसवे
- रक्सौल-हल्दिया एक्सप्रेसवे
- पटना-पूर्णिया एक्सप्रेसवे
- गोरखपुर-सिलीगुड़ी एक्सप्रेसवे
- वाराणसी-कोलकाता एक्सप्रेसवे
- पटना-बेतिया एक्सप्रेसवे
- बाकरपुर-डुमरिया घाट एक्सप्रेसवे
- आमस-दरभंगा एक्सप्रेसवे
- पटना-आरा-बक्सर एक्सप्रेसवे
- मुंगेर-मिर्जाचौकी एक्सप्रेसवे
बिहार में एक्सप्रेसवे का विकास कर राज्य को गति देने का लक्ष्य है। यही कारण है कि केंद्र सरकार और राज्य सरकार के तालमेल से 10 नए एक्सेस कंट्रोल ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे (Access Controlled Greenfield Expressway) प्रस्तावित हैं, जिनमें से पटना-आरा-सासाराम एक्सप्रेसवे के निर्माण को हरी झंडी दिखा दी गई है। केंद्रीय मंत्रिमंडल ने हाइब्रिड एन्युटी मोड (Hybrid Annuity Mode) पर बिहार में 4 लेन ग्रीनफील्ड और ब्राउनफील्ड पटना-आरा-सासाराम कॉरिडोर (NH-119A) को मंजूरी दी है। यह कॉरिडोर पटना-आरा और सासाराम को सीधे जोड़ेगा। यह प्रोजेक्ट 5 राष्ट्रीय राजमार्गों और 4 राज्य राजमार्गों को जोड़ेगा। इसके निर्माण से बड़ी संख्या में लोगों को सहूलियत मिलेगी और लोग कम समय में अपने गंतव्य तक पहुंच सकेंगे।
पटना-आरा-सासाराम एक्सप्रेसवे की लागत
पटना-आरा-सासाराम कॉरिडोर के निर्माण के लिए करीब 3712 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे। इसके लिए अभी जमीन अधिग्रहण (Land Acquisition) का काम होना है। अब संबंधित रूट पर पड़ने वाले गांव और किसानों की जमीन खरीदी जाएगी। इस जमीन के लिए सर्किल रेट से 760 करोड़ रुपये का भुगतान किया जाएगा। इससे भूमि मालिक किसानों को मोटा मुआवजा मिलेगा, जिससे आर्थिक समृद्धि होगी।
कब पूरा होगा पटना-आरा-सासाराम कॉरिडोर
120 किलोमीटर पटना-आरा-सासाराम कॉरिडोर का निर्माण 2 चरणों में किया जाएगा। पहले चरण में पटना से आरा तक 46 किमी. लंबा होगा। दूसरे चरण में आरा से सासाराम तक 76 किलोमीटर लंबा होगा। प्रधानमंत्री गति शक्ति योजना (Pradhan Mantri Gati Shakti Yojana) के तहत स्वीकृत इस एक्सप्रेसवे को एनएचएआई बनाएगा। इसके निर्माण से लोगों को जाम के झाम से मुक्ति मिलेगी और यात्रा का समय भी कम होगा। इससे ईधन भी कम खर्च होगा। इससे पटना से स्वर्णिम चतुर्भुज की राह भी आसान होगी। इस एक्सप्रेसवे 2 साल में पूरा करने की योजना है। यानी 2028 तक यह कॉरिडोर यातायात के लिए खोला जा सकता है।
पटना-आरा-सासाराम एक्सप्रेसवे के फायदे
पटना के कन्हौली से लगभग 3 किलोमीटर दूर स्थित सदीसोपुर के नजदीक एनएच-131 से यह एक्सप्रेसवे बनना शुरू होगा। इसके बाद पटना के घोड़ाटाप के समीप दक्षिण की ओर सोन नदी (Son River) पर पुल को पार करेगा। सोन नदी के पश्चिम से आरा के असनी होते हुए गड़हनी में दक्षिण की तरफ से सासाराम के आगे सुअरा होते हुए एनएच-19 यानी वाराणसी जाने वाले सड़क मार्ग से कनेक्ट होगा। इस एक्सप्रेसवे के निर्माण से पटना, अरवल, भोजपुर, रोहतास और सासाराम की सड़क से कनेक्ट होगा।
| विवरण | जानकारी |
| एक्सप्रेसवे का नाम | पटना-आरा-सासाराम कॉरिडोर |
| एक्सप्रेसवे की लंबाई | 120 किमी. |
| परियोजना की लागत | 3712 करोड़ अनुमानित |
| एक्सप्रेसवे का प्रकार | ग्रीनफील्ड-ब्राउनफील्ड |
| शुरुआती बिंदु | सदीसोपुर के नजदीक एनएच-13 |
| अंतिम बिंदु | एनएच-19 |
| निर्माण कंपनी | एनएचएआई |
| कार्य पूरा होने तिथि | 2028 |
पटना-आरा-सासाराम एक्सप्रेसवे के निर्माण से भोजपुर के दक्षिण हिस्से की ओर से पटना जाने के लिए वाहन चालक बिना आरा से गुजरे ही पटना की ओर निकल जाएंगे। यह एक्सप्रेसवे सोन नदी को क्रॉस करेगा, जिससे के लिए सोन नदी पर एक पुल का निर्माण किया जाएगा। माना जा रहा है कि यह 2 एयरपोर्ट, 4 मुख्य रेलवे स्टेशन और एक वॉटर टर्मिनल को कनेक्टिविटी प्रदान करेगा।
इस परियोजना के खुलने से तीनों जिलों में व्यापार को गति मिलेगी। एक्सप्रेसवे के किनारे रियल स्टेट (Real State Bussines) कारोबार को बढ़ावा मिलेगा और जमीन के दाम काफी बढ़ेंगे। इसके किनारे आद्योगिक इकाइयां, रेस्टोरेंट, ढाबे और तमाम छोटे बड़े व्यवसाय फलेंगे फूलेंगे, जिससे स्थानीय लोगों को प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से रोजगार मिलेगा।
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