Bullet Train : गोली सी रफ्तार, हवा से करेगी बात; आ रही 350 KM/घंटे से दौड़ने वाली बुलेट ट्रेन

बुलेट ट्रेन लिस्ट (Bullet Train List)

• मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन (Mumbai-Ahmedabad Bullet Train)
• हावड़ा-दिल्ली बुलेट ट्रेन (Howrah-Delhi Bullet Train)
• दिल्ली-अमृतसर बुलेट ट्रेन ( Delhi-Amritsar Bullet Train)

तीन बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट प्रस्तावित

भारत में हाई स्पीड ट्रेनों की संख्या में तेजी के साथ इजाफा किया जा रहा है। जहां साल 2024 में 60 और नई वंदे भारत एक्सप्रेस मिलने वाली हैं तो वहीं, भारत में अब जल्द ही बुलेट ट्रेन से यात्रा करने का सपना पूरा होने वाला है। रेलवे के मुताबिक, इस परियोजना पर तेजी से कार्य चल रहा है। आने वाले समय में देश में तीन रूटों पर बुलेट ट्रेन का सपना सच होने वाला है। पहला प्रोजेक्ट मुंबई से अहमदाबाद और दूसरा हावड़ा से बिहार होते हुए नई दिल्ली और तीसरा दिल्ली से अमृतसर है। फिलहाल, इस ट्रेन की अधिकतम स्पीड 350 किलोमीटर प्रति घंटा रहेगी। तो पहले बात मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन की।

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन (Mumbai-Ahmedabad Bullet Train

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए के लिए गुजरात, महाराष्ट्र और दादरा और नगर हवेली में 100 प्रतिशत 1389.49 हेक्टेयर भूमि का पूरा कर लिया गया है। इस प्रोजेक्ट के लिए महाराष्ट्र और गुजरात सरकार 5 हजार करोड़ रुपये खर्च कर रही है। शेष बजट की फंडिंग जापान से लोन लेकर हो रही है। बुलेट ट्रेन 350 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से चलाने के हिसाब से ट्रैक और कॉरिडोर का निर्माण कराया जा रहा है। नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ने कहा कि परियोजना के लिए सभी अनुबंध गुजरात और महाराष्ट्र को दे दिए गए थे, जबकि 120.4 किलोमीटर गार्डर बिछा दिए गए हैं। साथ ही 271 किलोमीटर तक खंभे लगा दिए गए हैं। एमएचआरसी गलियारा ट्रैक सिस्टम के लिए जापानी शिंकानसेन में उपयोग किए जाने वाले रीइन्फोर्स्ड कंक्रीट (आरसी) ट्रैक बेड को बिछाने का काम भी सूरत और आनंद में शुरू हो गया है।

127 मिनट में मुंबई से पहुंचेंगे अहमदाबाद

एनएचएसआरसीएल के मुताबिक, वलसाड जिले में जरोली गांव के समीप 12.6 मीटर व्यास और 350 मीटर लंबी पहली 'माउंटेन टनल' का निर्माण पूरा कर लिया गया है। गुजरात के सूरत जिले में राष्ट्रीय राजमार्ग पर 70 मीटर लंबा और 673 मीट्रिक टन वजन वाला पहला स्टील पुल बनाया गया है। साथ ही इस तरह के 28 में 16 पुलों का निर्माण विभिन्न चरणों में हैं। मुंबई-अहमदाबाद रेल कॉरिडोर पर 24 में से छह नदियों पर पुलों के निर्माण का काम पूरा हो चुका है। फिलहाल, नर्मदा, ताप्ती, माही और साबरमती नदियों पर निर्माण कार्य अंतिम दौर में है। विज्ञप्ति के मुताबिक, भारत की पहली सात किलोमीटर लंबी समुद्र के नीचे रेल सुरंग का काम शुरू हो गया है। जानकारी के मुताबिक, सुरंग महाराष्ट्र में बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स और शिलफाटा के बीच 21 किमी लंबी सुरंग का हिस्सा है। साल 2026 तक दक्षिण गुजरात के सूरत और बिलिमोरा के बीच बुलेट ट्रेन का पहला चरण शुरू कर दिया जाएगा। इसके बन जाने से मुंबई से अहमदाबाद की दूरी महज 127 मिनट में कवर होगी।

क्या बोले अश्विनी वैष्णव

केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि इसका मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन का डिजाइन बेहद जटिल है, चूंकि जिस गति के साथ इस ट्रेन को चलना होता है, उसमें बहुत तेज कंपन होता है। ऐसे में 2017 में शुरू हुए डिजाइन के काम में करीब ढाई साल का वक्त लग गया। लिहाजा, इस प्रोजेक्ट को पूर्णतया सुरक्षित बनाया जा रहा है। उन्होंने कहा कि कोविड महामारी (Covid Pandemic) के दौरान महाराष्ट्र में उद्धव ठाकरे की सरकार ने अनुमति देने से इनकार कर दिया था, जिससे परियोजना में देरी हुई। लेकिन, अब तय समय पर कार्य पूरा होगा और लोगों को भारत की सबसे तेज ट्रेन (India Fastest Train) पर सफर करने का सपना सच होगा।

मुंबई अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए 12 स्टेशन हैं-

हावड़ा-दिल्ली बुलेट ट्रेन (Howrah-Delhi Bullet Train)

इसके अलावा हावड़ा से वाया बिहार टू दिल्ली बुलेट ट्रेन का प्रोजेक्ट प्रस्तावित है। इसके लिए बिहार में रूट तय हो गए हैं। कुछ वर्षों बाद पश्चिम बंगाल से बिहार और दिल्ली के बीच के लोग हवा में बातें करते नजर आएंगे। लगभग 1500 किलोमीटर रूट के लिए स्टेशन चिन्हित कर लिए गए हैं। खासकर, बिहार के बक्सर, आरा, पटना और गया में बुलेट ट्रेन के स्टॉपेज होंगे। उधर, दिल्ली से शुरू होकर ये ट्रेन मेरठ, अलीगढ़, आगरा, कानपुर, लखनऊ, वाराणसी, प्रयागराज , पटना, गया से गुजरते हुए हावड़ा तक पहुंचेगी। इसके निर्माण से 350 किलोमीटर प्रति घंटे के हिसाब से हावड़ा से दिल्ली की दूरी महज 5 घंटे में पूरी होगी।

जमीन अधिग्रहण की प्रक्रिया जारी

बिहार में बुलेट ट्रेन के लिए 2024 में जमीन अधिग्रहण का कार्य शुरू होगा और ट्रैक का निर्माण साल 2026 से शुरू करने का प्लान है। उम्मीद है कि साल 2030 तक इस हाईस्पीट ट्रेन को लोगों के लिए खोल दिया जाएगा। यानी 2030 तक बिहार और यूपीवासियों का बुलेट ट्रेन में सफर का सपना साकार होने वाला है।

दिल्ली-अमृतसर बुलेट ट्रेन (Delhi-Amritsar Bullet Train)

उधर, हरियाणा से दिल्ली के मध्य बुलेट ट्रेन संचालन का प्लान बना है। 465 किलोमीटर की प्रस्तावित हाई स्पीड रेल लाइन है जो दिल्ली, चंडीगढ़ और अमृतसर को दिल्ली, हरियाणा और पंजाब के 13 स्टेशनों से होकर गुजरेगी। हालांकि, इस परियोजना की लागत तय नहीं हुई है। NHSRCL के मुताबिक, इस परियोजना के लिए सर्वेक्षण का काम पूरा हो चुका है। जल्द ही भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया शुरू की जाएगी। परियोजना का निर्माण 2025 में शुरू होने की संभावना है। दिल्ली से अमृतसर तक की दूरी 475 किलोमीटर है। इस रूट पर कुल 10 स्टेशन बनाए जाएंगे। इनमें दिल्ली, सोनीपत, पानीपत, करनाल, अंबाला, चंडीगढ़, लुधियाना, जालंधर, ब्यास और अमृतसर शामिल हैं।

जानकारी के मुताबिक, सोनीपत में बुलेट ट्रेन स्टेशन ( Bullet Train Station) का निर्माण सोनीपत-रेवाड़ी रोड पर प्रस्तावित है। यह स्टेशन सोनीपत शहर से लगभग 10 किलोमीटर दूर स्थित रहेगा। दिल्ली-अमृतसर बुलेट ट्रेन की रफ्तार 350 किलोमीटर प्रति घंटे रहने वाली है। यह ट्रेन दिल्ली से अमृतसर तक का सफर लगभग 3 घंटे में तय करेगी। इस ट्रेन के संचालन से आर्थिक विकास को भी बढ़ावा मिलेगा।

इन सभी प्रोजक्ट के पूरा होने से यात्री कम समय में अपने गंतव्य तक पहुंच सकेंगे। हालांकि, इस हाईस्पीड ट्रेन के लिए लोगों को बड़ी रकम चुकानी होंगी। फिलहाल, अभी तक टिकट प्राइस को लेकर कोई अपडेट नहीं है।