दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे का लेटेस्ट अपडेट: जानें कितना बचा काम, कहां फर्राटा भरने को तैयार Expressway

दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे (Delhi-Dehradun Expressway) के खुलने का सभी को बड़ी बेसब्री से इंतजार है। इसके खुल जाने से दिल्ली और देहरादून के बीच की दूरी मौजूद 235 किमी से घटकर 210 किमी रह जाएगी। बड़ी बात ये है कि अभी जिस सफर में 5 घंटे से ज्यादा का समय लगता है। एक्सप्रेसवे के पूरी तरह से खुल जाने के बाद यह सफर लगभग ढाई घंटे में पूरा हो जाएगा। इस एक्सप्रेसवे को दिल्ली देहरादून इकोनॉमिक कॉरिडोर (Delhi-Dehradun Economic Corridor) भी कहते हैं। एक्सप्रेसवे के कई हिस्से बनकर लगभग पूरे हो चुके हैं और अब बस उनको आम ट्रैफिक के लिए खोले जाने का ही इंतजार है। देहरादून से सहारनपुर की ओर एक्सप्रेसवे की एक लेन को ट्रैफिक के लिए खोला भी जा चुका है, इसके संबंध में हमने आपको हाल ही में जानकारी दी थी। दिल्ली-देहरादून इकोनॉमिक कॉरिडोर के पूरे 210 किमी के हिस्से को चार फेस में बांटा गया है। अब चलिए जानते हैं किस फेस में कितना काम हुआ और यह कब आम जनता के लिए खोला जाएगा।

दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे का पहला फेस पूर्वी दिल्ली में अक्षरधाम मंदिर के पास दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे (Delhi Meerut Expressway) से शुरू होता है और यह ईस्टर्न पेरिफेरल-वे (Eastern Peripheral Way) पर मविकला इंटरचेंज तक जाता है। इस (Akshardham to Bagpat) हिस्से में एक्सप्रेसवे को 6 लेन का बनाया गया है। इसके साथ ही 4 लेन की सर्विस लेन भी बनाई गई है। ताकि उत्तरी दिल्ली और उत्तर प्रदेश के भीड़भाड़ वाले इलाकों को जाम मुक्त किया जा सके। फेस-1 का पूरा हिस्सा ब्राउनफील्ड अपग्रेड है और इसका काम लगभग पूरा हो चुका है। इस हिस्से को जल्द ही आम जनता के लिए खोले जाने की उम्मीद है।

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दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे के फेस-1 में दो पैकेज हैं। इसमें 14.75 किमी का दिल्ली पैकेज है जो एक्सप्रेसवे के स्टार्टिंग प्वाइंट अक्षरधाम से शुरू होकर दिल्ली-यूपी बॉर्डर (Akshardham to Loni Border) तक जाता है। इस पैकेज में 6.4 किमी का एलिवेटेड हिस्सा है, जो गीता कॉलोनी से शुरू होकर खजूरी खास तक जाता है। एक्सप्रेसवे का यह हिस्सा दिल्लीवासियों के लिए बिल्कुल मुफ्त है, इस बीच एक्सप्रेसवे का सफर करने पर आपको टोल टैक्स नहीं चुकाना होगा।

फेस 1 का दूसरा पैकेज पूरी तरह से उत्तर प्रदेश में आता है। इसके तहत 16.85 किमी का हिस्सा है। यह दिल्ली-यूपी बॉर्डर से बागपत में ईस्टर्न पेरिफेरल-वे पर मविकला इंटरचेंज तक है। इसमें 11.2 किमी हिस्सा एलिवेटेड है। यहां से मविकला इंटरचेंज से पानीपत, सोनीपत, ग्रेटर नोएडा और अन्य हिस्सों के लिए ईस्टर्न पेरिफरल वे का इस्तेमाल कर सकते हैं।

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दिल्ली-देहरादून इकोनॉमिक कॉरिडोर का फेस-2 कुल 118 किमी लंबा है। यह बागपत में ईस्टर्न पेरिफरल वे के पास मविकला गांव से शुरू होकर सहारनपुर बाईपास (Saharanpur Bypass) तक जाता है। इकोनॉमिक कॉरिडोर का यह हिस्सा 6 लेन का पूरी तरह से एक्सेस कंट्रोल, ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे है। यह हिस्सा बागपत, शामली, मुजफ्फरनगर और सहारनपुर से होकर जाता है और उन्हें कनेक्टिविटी देता है। इस हिस्से में एक्सप्रेसवे पर कुल 7 इंटरचेंज और 60 अंडरपास बनाए जा रहे हैं।

दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे के इस फेस 2 को चार पैकेज में बांटा गया है। इसमें पहला पैकेज मविकला गांव से लोहड्डा गांव तक 27 किमी का हिस्सा है। इस पैकेज का करीब 75 फीसद काम पूरा हो चुका है। दूसरा पैकेज लोहड्डा गांव से करौंदा महाजन विलेज तक 29.5 किमी लंबा है और इस पर भी करीब 70 फीसद पूरा हो चुका है। 25.5 किमी का तीसरा पैकेज करौंदा महाजन गांव से ख्यावरी गांव तक जाता है और यह 98 फीसद तक पूरा हो चुका है। यानी इस हिस्से को कभी भी ट्रैफिक के लिए खोला जा सकता है। चौथा पैकेज ख्यावरी गांव से सहारनपुर बाइपास पर लतीफपुर गांव तक 37.068 किमी का है और इसका काम करीब 71 फीसद तक पूरा हो चुका है।

दिल्ली-देहरादून इकोनॉमिक कॉरिडोर का फेस 3 सहारनपुर बाईपास पर लखनौर गांव से शुरू होकर सहारनपुर के ही गणेशपुर तक जाता है। दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे के इस हिस्से को 6 लेन का बनाया जा रहा है। इसके दोनों तरफ सर्विस रोड भी बनाई जा रही है। इस फेस में कुल 41.8 किमी का एक्सप्रेसवे बनाया जा रहा है और इसी फेस के तहत बिहारीगढ़ में 980 मीटर का एलिवेटेड रोड बनाया जा रहा है। इस फेस 3 को 2 पैकेज में बांटा गया है।

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दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे के फेस 3 का पहला पैकेज लखनौर गांव से गगलहेरी गांव तक बनाया जा रहा है। इस महीने यानी नवंबर की शुरुआत तक इस पहले पैकेज का 97 फीसद काम पूरा हो चुका था। यानी इस पैकेज को भी जल्द ही आम लोगों के लिए खोला जा सकता है। फेस तीन का दूसरा पैकेज गगलहेरी गांव से गणेशपुर तक है और इस पैकेज पर करीब 63 फीसद काम पूरा हुआ है।

दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे का आखिरी यानी चौथा फेस सहारपुर में गणेशपुर से देहरादून में आशारोड़ी चौक (Asharodi Chowk to Ganeshpur) तक बनाया जा रहा है। यह फेस उत्तर प्रदेश और उत्तराखंड के रिजर्व फॉरेस्ट एरिया से गुजरता है। इस हिस्से में 6 लेन का फुली एक्सेस कंट्रोल एक्सप्रेसवे बनाया जा रहा है। इस हिस्से में कोई सर्विस लेन नहीं बनाई गई है, इस पर आप दोपहिया वाहन भी चला पाएंगे। इस लगभग 20 किमी के हिस्से का 5 किमी हिस्सा ब्राउनफील्ड अपग्रेड है। बाकी का लगभग 15 किमी हिस्सा ग्रीनफील्ड अलाइनमेंट है, जिसमें 12 किमी का हिस्सा एलिवेटेड वाइल्ड लाइफ कॉरिडोर (Wild life Corridor on Delhi Dehradun Expressway) भी शामिल है।

यहां पर एशिया का सबसे लंबा 12 किमी लंबा वाइल्ड लाइफ कॉरिडोर है। इसी हिस्से में 370 मीटर की एक टनल (Tunnel on Delhi Dehradun Expressway) भी बनाई गई है। इसमें तीन बड़े और 7 छोटे पुल भी बने हैं। यह फेस 98 फीसद तक पूरा हो चुका है और इसके एक साइड की रोड पर ट्रैफिक चलने भी लगा है।

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दिल्ली देहरादून एक्सप्रेसवे के खुलने का सभी को बड़ी बेसब्री से इंतजार है। इसका करीब 32 किमी का पहला फेस लगभग पूरी तरह से बनकर तैयार है और इसी साल दिसंबर तक ट्रैफिक के लिए खोला जा सकता है। इसके अलावा एक्सप्रेसवे का करीब 20 का चौथा फेस भी लगभग तैयार ही है और इसे भी जल्द ही पूरी तरह से ट्रैफिक के लिए खोला जा सकता है। हालांकि, चौथे फेस में एक्सप्रेसवे की एक रोड पर ट्रैफिक चल रहा है। फेस 2 के तीसरे पैकेज में 25.5 किमी का हिस्सा भी लगभग 98 फीसद पूरा हो चुका है। फेस तीन के पहले पैकेज पर भी 97 फीसद से ज्यादा काम पूरा हो चुका है। इन सभी हिस्सों को जल्द ही जनता के लिए खोला जा सकता है। जबकि उम्मीद है कि पूरे दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे को 2025 की दूसरी तिमाही तक ट्रैफिक के लिए खोला जा सकता है।

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