अमेरिका और ईरान के बीच सीजफायर है लेकिन Strait of Hormuz अभी भी बाधित है। इस संकरे समुद्री मार्ग से जहाजों की आवाजाही रुकने से पूरी दुनिया में हाहाकार मचा हुआ है। वह भी तब जब यह पूरी तरह से बंद नहीं है। खैर, क्या आपको पता है कि होर्मूज की तरह पूरी दुनिया में 10 चोक पॉइंट (संकरे समुद्री रास्ते) हैं। अगर किसी कारण ये कभी भविष्य में बंद हुए तो पूरी दुनिया में तेल से लेकर खाने-पीने के सामान के लाले पड़ जाएंगे। आइए समसते हैं ये 'चोक पॉइंट' क्यों इतने महत्वपूर्ण और दुनिया में कहां-कहां स्थित हैं।
चोक पॉइंट क्या होता है?
चोक पॉइंट (Choke Point) एक संकीर्ण भौगोलिक संकरे समुद्री मार्ग होते हैं। इनसे हजारों जहाज दुनियाभर में आयात—निर्यात का काम करते हैं। संकरे होने के कारण यहां से बड़े समुद्री जहाजों को गुजरने में वक्त लगता है। आसान भाषा में समझें तो जिस तरह से कई रोड का ट्रैफिक एक जगह मर्ज होने से जाम लगता है, ठीक उसी तरह से इन समुद्री चोक पॉइंट पर जहाजों का जाम लगता है। इन स्थानों पर रुकावट से जहाजों के आवागमन में भारी देरी, लागत में वृद्धि और आर्थिक अस्थिरता उत्पन्न हो सकती है। इनमें सबसे महत्वपूर्ण होर्मुज जलडमरूमध्य, स्वेज नहर और मलक्का जलडमरूमध्य हैं।
समुद्री मार्ग पर टीका दुनिया का 80% व्यापार
सड़क और रेल मार्ग किसी देश के अंदर ट्रांसपोर्ट में अहम भूमिका निभाते हैं लेकिन वैश्विक व्यापार में समुद्री मार्ग का बोलबाला है। दुनिया का लगभग 80 प्रतिशत व्यापार (मात्रा के हिसाब से) और 70 प्रतिशत से अधिक हिस्सा (मूल्य के हिसाब से) जहाजों द्वारा ही आता-जाता है। स्वेज नहर, पनामा नहर और मलक्का जलसंधि जैसे 'चोकपॉइंट्स' (तंग रास्तों) में किसी भी तरह की रुकावट से व्यापार में भारी देरी हो होती है। इससे शिपिंग कंपनियों को लंबे रास्ते जैसे कि 'केप ऑफ गुड होप' के रास्ते—चुनने के लिए मजबूर होना पड़ता है, जिससे उपभोक्ताओं के लिए लागत बढ़ जाती है।
दुनियाभर में 10 प्रमुख चोक पॉइंट
1. होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz)
स्थान: ईरान और ओमान के बीच, फारस की खाड़ी (Persian Gulf) को ओमान की खाड़ी (Gulf of Oman) और अरब सागर (Arabian Sea) से जोड़ता है।
चौड़ाई: अपने सबसे संकरे बिंदु पर 39 किमी।
तेल ढुलाई: 2 से 2.1 करोड़ बैरल प्रतिदिन।
दुनिया का यह सबसे महत्वपूर्ण ऊर्जा 'चोकपॉइंट' (तंग रास्ता) वैश्विक तेल और द्रवीकृत प्राकृतिक गैस (LNG) की आपूर्ति के पांचवें हिस्से के लिए एकमात्र समुद्री निकास मार्ग का काम करता है। यह जलसंधि वर्तमान में ईरान और उसके अमेरिका के बीच तनाव का एक प्रमुख केंद्र बनी हुई है।
2. बाब अल-मंडेब (Bab al-Mandeb)
स्थान: यमन और जिबूती के बीच, लाल सागर को अदन की खाड़ी से जोड़ता है।
चौड़ाई: सबसे संकरे बिंदु पर 32 किमी।
तेल ढुलाई: 40 लाख बैरल प्रतिदिन।
हिंद महासागर से लाल सागर में प्रवेश का यह एकमात्र मार्ग स्वेज नहर से जुड़ता है, जिससे एशिया और यूरोप के बीच व्यापार सुगम होता है। वैश्विक व्यापार का लगभग 12 प्रतिशत हिस्सा प्रतिदिन इसी मार्ग से होकर गुजरता है। जब इस मार्ग में कोई रुकावट आती है, तो जहाजों को अफ्रीका का चक्कर लगाकर लंबा रास्ता तय करना पड़ता है।
3. स्वेज नहर (Suez Canal)
स्थान: मिस्र में सिनाई प्रायद्वीप को शेष मिस्र से अलग करती है, भूमध्य सागर को लाल सागर से जोड़ती है।
चौड़ाई: सबसे संकरे बिंदु पर 225 मीटर।
तेल ढुलाई: 50 लाख बैरल प्रतिदिन।
1869 में खोली गई स्वेज नहर, एशिया और यूरोप के बीच यात्राओं के लिए एक अहम छोटा रास्ता है। इससे लगभग 8,900 किलोमीटर (5,500 मील) की दूरी कम हो जाती है और अफ्रीका का चक्कर लगाने की जरूरत नहीं पड़ती। 2021 में, एवरग्रीन मरीन द्वारा संचालित एक बड़ा कंटेनर जहाज इस नहर में फंस गया था, जिससे छह दिनों तक जहाजों का आवागमन रुका रहा।
4. तुर्की जलडमरूमध्य (Turkish Straits)
स्थान: इस्तांबुल और डार्डानेल्स के माध्यम से काला सागर और भूमध्य सागर को जोड़ता है।
चौड़ाई: सबसे संकरे बिंदु पर 700 मीटर।
तेल ढुलाई: 30 से 40 लाख बैरल प्रतिदिन।
बोस्फोरस और डार्डानेल्स से मिलकर बना तुर्की जलडमरूमध्य, काला सागर और भूमध्य सागर के बीच एकमात्र समुद्री संपर्क मार्ग है। यह पूर्वी यूरोप के एक बड़े हिस्से को दुनिया के बाकी हिस्सों से जोड़ता है, और वैश्विक ऊर्जा बाज़ारों के लिए बेहद जरूरी तेल और प्राकृतिक गैस के परिवहन को आसान बनाता है।
5. जिब्राल्टर जलडमरूमध्य (Strait of Gibraltar)
स्थान: स्पेन और मोरक्को के बीच, अटलांटिक महासागर को भूमध्य सागर से जोड़ता है।
चौड़ाई: सबसे संकरे बिंदु पर 13 किमी।
तेल ढुलाई: 50 से 60 लाख बैरल प्रतिदिन।
यह जलडमरूमध्य, अटलांटिक महासागर और भूमध्य सागर के बीच एकमात्र प्राकृतिक समुद्री संपर्क मार्ग है। स्वेज नहर की ओर जाने वाले सभी जहाजों के लिए यह पश्चिमी प्रवेश द्वार का काम करता है। इस जलडमरूमध्य का एक लंबा इतिहास रहा है, और इसे पृथ्वी के सबसे ज्यादा विवादित और घेराबंदी वाले जलमार्गों में से एक माना जाता है।
6. डेनिश जलडमरूमध्य (Danish Straits)
स्थान: डेनमार्क को स्वीडन से अलग करता है, बाल्टिक सागर को उत्तरी सागर से जोड़ता है।
चौड़ाई: सबसे संकरे बिंदु पर 3.7 किमी।
तेल ढुलाई: 50 लाख बैरल प्रतिदिन।
बाल्टिक बंदरगाहों से दुनिया भर में रूसी तेल के लिए मुख्य निकास मार्ग, संकरे डेनिश जलडमरूमध्य महत्वपूर्ण समुद्री मार्ग हैं जो भारी शिपिंग यातायात को सुगम बनाते हैं और उत्तरी यूरोप को वैश्विक बाजारों से जोड़ते हैं।
7. मलक्का जलडमरूमध्य (Strait of Malacca)
स्थान: मलेशिया, सिंगापुर और इंडोनेशिया के बीच, हिंद महासागर और दक्षिण चीन सागर को जोड़ता है।
चौड़ाई: सबसे संकरे बिंदु पर 2.8 किमी।
तेल ढुलाई: 2.3 करोड़ बैरल प्रतिदिन।
पृथ्वी के सबसे व्यस्त शिपिंग मार्गों में से एक है। इस जलडमरूमध्य से वैश्विक व्यापार का लगभग 40 प्रतिशत और चीन के तेल आयात का 80 प्रतिशत हिस्सा गुज़रता है। यह दुनिया का सबसे व्यस्त 'चोक पॉइंट' (संकरा मार्ग) बना हुआ है।
8. ताइवान जलडमरूमध्य (Taiwan Strait)
स्थान: मुख्य भूमि चीन को ताइवान द्वीप से अलग करता है।
महत्व: सालाना वैश्विक समुद्री व्यापार के मूल्य का 20 प्रतिशत से अधिक यहीं से गुजरता है।
वैश्विक कंटेनर बेड़े का लगभग आधा हिस्सा और सबसे उन्नत सेमीकंडक्टर इसी महत्वपूर्ण वैश्विक चोक पॉइंट (संकरा मार्ग) से होकर गुजरते हैं।
global chokepoints
9. पनामा नहर (Panama Canal)
स्थान: पनामा से होकर गुजरती है, कैरेबियन सागर को प्रशांत महासागर से जोड़ती है।
चौड़ाई: सबसे संकरे बिंदु पर 222 मीटर।
तेल ढुलाई: 20 से 30 लाख बैरल प्रतिदिन।
1914 में खोली गई इस नहर में एक लॉक सिस्टम है जो जहाजों को समुद्र के स्तरों के बीच ऊपर-नीचे करता है। यह अमेरिका के कुल कंटेनर यातायात के 40 प्रतिशत हिस्से के लिए एक मार्ग का काम करती है। यह ऊर्जा सुरक्षा के लिए एक महत्वपूर्ण कड़ी के रूप में कार्य करती है, और एशिया जाने वाले अमेरिका के 95 प्रतिशत से अधिक लिक्विफाइड पेट्रोलियम गैस (LPG) निर्यात को संभालती है।
10. केप ऑफ गुड होप (Cape of Good Hope)
स्थान: दक्षिण अफ्रीका के दक्षिण-पश्चिमी छोर पर।
विशेषता: खुला महासागर होने के कारण यहाँ उन जहाजों का आवागमन होता है जो स्वेज नहर के लिए बहुत बड़े हैं।
तेल ढुलाई: 90 लाख बैरल प्रतिदिन।
स्वेज मार्ग की तुलना में, यह मार्ग एशिया और यूरोप के बीच की यात्राओं में 10 से 14 दिन और लगभग 3,000 से 4,000 नॉटिकल मील (5,550 किमी से 7,400 किमी) जोड़ देता है। साथ ही, यह 'बाब अल-मंडेब' जलडमरूमध्य से भी बचने का अवसर देता है। हाल के समय में, इस मार्ग ने वैश्विक व्यापार के लिए एकमात्र व्यवहार्य गलियारे के रूप में महत्व प्राप्त किया है, जो मध्य पूर्व को बाईपास (छोड़कर) करता है।