Tata Punch Flex Fuel: टाटा मोटर्स ने ग्राहकों की चहेती पंच एसयूवी का एक नया अवतार पेश किया है। भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में टाटा पंच का फ्लैक्स फ्यूल मॉडल पेश किया गया है दिखने में इसके स्टैंडर्ड मॉडल जैसा ही है। इसमें सबसे महत्वपूर्ण बदलाव कार का 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन है जो अब इथेनॉल ब्लेंड वाले ईंधन से भी चलेगा। इसके साथ स्मार्ट सॉफ्टवेयर दिया गया है जो आधुनिक इंजन कंट्रोल सिस्टम से लैस है। इससे चलती कार में भी एथेनॉल ब्लेंड को ऑटो अडजस्ट करता है। इसके अलावा स्मार्ट एथेनॉल पर्सेंटेज डिटेक्शन भी इस कार को मिला है जिससे ये इनकी पहचान कर लेता है।
सबसे महत्वपूर्ण बदलाव कार का 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन है जो अब इथेनॉल ब्लेंड वाले ईंधन से भी चलेगा।
2024 की बेस्ट सेलर कार
टाटा पंच की डिमांड इतनी जोरदार है कि ये कॉम्पैक्ट एसयूवी बेस्ट सेलर 2024 बन गई है और इसी के साथ टाटा ने करीब 40 साल पुराना मारुति सुजुकी का रिकॉर्ड तोड़ दिया है। पहले मारुति 800 और फिर वैगनआर से स्विफ्ट तक कारें हर साल बेस्ट सेलर बनती आ रही थीं। लेकिन अब टाटा पंच ने ये रिकॉर्ड तोड़ दिया है। पिछले साल टाटा मोटर्स ने पंच की कुल 2,02,030 यूनिट बेच दी हैं, वहीं करीब 1.90 लाख यूनिट के साथ दूसरे और तीसरे पायदान पर क्रमशः मारुति सुजुकी की वैगनआर और अर्टिगा एमपीवी आती है। इसके बाद चौथे स्थान पर मारुति ब्रेजा और पांचवें पर ह्यून्दे क्रेटा ने जगह बनाई है।
हाल में आए नए वेरिएंट
टाटा मोटर्स ने पंच के वेरिएंट्स में बड़ा बदलाव हाल ही में किया है। अब कंपनी ने इस पैसा वसूल कार के एडवेंचर और एडवेंचर रिदम वर्जन को वेबसाइट से डीलिस्ट कर दिया है, यानी इसकी बिक्री संभवतः बंद कर दी गई है। फिलहाल टाटा पंच के 8 वेरिएंट्स भारत में बिक रहे हैं जिनमें प्योर, प्योर ओ, एडवेंचर एस, एडवेंचर प्लस एस, क्रिएटिव प्लस, क्रिएटिव प्लस एस, अकंपलिश्ड प्लस और अकंपलिश्ड प्लस एस शामिल हैं। बता दें कि अब टाटा पंच की शुरुआती एक्सशोरूम कीमत 6.13 लाख रुपये है।
नए फीचर्स खुश कर देंगे
टाटा पंच भारतीय ग्राहकों के बीच बहुत पसंद की जा रही है और इसे पहले से ज्यादा पैसा वसूल बनाकर कंपनी ने मुकाबले में बड़ी बढ़त हासिल कर ली है। फीचर्स से शुरुआत करें तो टाटा पंच के साथ अब यूएसबी टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट सेंटर कंसोल पर दिया गया है। टाटा पंच कॉम्पैक्ट एसयूवी के साथ कंपनी ने जो सबसे बड़ा आकर्षण दिया है वो 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है। ये वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ आया है। इसके अलावा एसयूवी को वायरलेस चार्जर, रियर एसी वेंट्स और अगले यात्रियों के लिए आर्मरेस्ट दिया गया है।
कितना दमदार है इंजन
तकनीकी बदलाव की बात करें तो यहां कोई अपग्रेड टाटा मोटर्स ने नहीं किया है। इसके साथ मौजूदा मॉडल वाला ही 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है। ये फुर्तीला इंजन 87 बीएचपी ताकत और 115 एनएम पीक टॉ र्क जनरेट करता है। कंपनी ने इसे 5-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से लैस किया है। ये इंजन सीएनजी में भी उपलब्ध कराया गया है और इस कॉम्पैक्ट एसयूवी को बहुत ज्यादा किफायती बनाता है।
पंच में लौटे ये फीचर्स
पहले बताए गए फीचर्स के अलावा नई टाटा पंच के इंटीरियर में भी कोई बदलाव नहीं किया है और ये मौजूदा मॉडल वाले डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, 16-इंच अलॉय व्हील्स, इंजन स्टॉर्ट/स्टॉप बटन, ऑटोमैटिक क्रूज कंट्रोल और ऑटोमैटिक प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, हाइट अडजस्टेबल ड्राइवर और सनरूफ जैसे फीचर्स से लैस है। कंपनी ने इस एसयूवी को भले ही काफी पैसा वसूल बना दिया है, लेकिन मुकाबले में ह्यून्दे एक्सटर और सिट्रॉएन सी3 के अलावा और भी कई कॉम्पैक्ट एसयूवी इसकी टक्कर में आ चुकी हैं।
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