TATA Motors Price Hike:टाटा मोटर्स ने जिंस कीमतों में बढ़ोतरी के मद्देनजर एक जुलाई, 2024 से अपने कमर्शियल वाहनों के दाम दो प्रतिशत तक बढ़ाने की घोषणा की है।टाटा मोटर्स ने बुधवार को बयान में कहा कि कीमतों में बढ़ोतरी कमर्शियल वाहनों की पूरी चेन पर लागू होगी। यह अलग-अलग मॉडल और संस्करण के हिसाब से अलग-अलग होगी।इस साल की शुरुआत में कंपनी ने उत्पादन लागत में बढ़ोतरी की वजह से एक अप्रैल, 2024 से कीमतों में दो प्रतिशत वृद्धि की घोषणा की थी।टाटा मोटर्स देश की प्रमुख कमर्शियल वाहन विनिर्माता कंपनी है। यह ट्रक, बस और अन्य कमर्शियल वाहनों का विनिर्माण करती है।
मई में कितने बिके कमर्शियल वाहन
कंपनी के कुल कमर्शियल वाहनों की बिक्री मई में दो प्रतिशत बढ़कर 29,691 इकाई रही है, जो पिछले साल इसी महीने में 28,989 इकाई थी।टाटा मोटर्स की वाहन बिक्री मई में सालाना आधार पर दो प्रतिशत बढ़कर 76,766 इकाई रही है।पिछले साल समान माह में कंपनी ने वितरकों को 74,973 वाहनों की आपूर्ति की थी।टाटा मोटर्स की घरेलू बाजार में उसकी बिक्री दो प्रतिशत बढ़कर 75,173 इकाई रही, जो पिछले साल मई में 73,448 इकाई थी।घरेलू बाजार में इलेक्ट्रिक वाहन समेत कुल यात्री वाहनों की बिक्री दो प्रतिशत बढ़कर 47,075 इकाई रही है, जो पिछले साल मई में 45,984 इकाई थी।
कमर्शियल वाहन कैटेगरी की अलग इकाई
इसके अलावा टाटा मोटर्स मौजूदा ऑटोमोटिव कारोबार को दो सूचीबद्ध संस्थाओं में विभाजित करने की योजना पर काम कर रही है। इसके तहत कमर्शियल और पैसेंजर वाहन कैटेगरी की अलग-अलग इकाइयां होगी। इस पहल के तहत कमर्शियल वाहन (सीवी) कारोबार और इससे संबंधित निवेश एक इकाई में रखे जाएंगे। दूसरी ओर यात्री वाहन (पीवी) कारोबार अलग सूचीबद्ध इकाई के तहत आएंगे, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी), जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) और इससे संबंधित निवेश शामिल हैं। कंपनी के अनुसार विभाजन से पीवी, ईवी और जेएलआर में तालमेल बनाने में मदद मिलेगी।
करीब 17 साल से पत्रकारिता जगत से जुड़ा हुआ हूं। और इस दौरान मीडिया की सभी विधाओं यानी टेलीविजन, प्रिंट, मैगजीन, डिजिटल और बिजनेस पत्रकारिता में काम करने का मौका मिला। इस समय Timesnowhindi.com में टीम लीड के रुप में बिजनेस, ऑटो, यूटीलिटी, टेक सेक्शन में अपना योगदान दे रहा हूं। करियर का पहला ब्रेक हैदराबाद स्थित मीडिया संस्थान ईटीवी से टेलीविजन के जरिए हुआ। यहां पर टेलीविजन पत्रकारिता की बारीकियों को समझने का मौका मिला। और उसके बाद अगला पड़ाव दिल्ली स्थित दैनिक भास्कर समूह का बिजनेस भास्कर रहा। यहां से बिजनेस पत्रकारिता में कदम रखा। और यह सफर वित्त मंत्रालय की रिपोर्टिंग से लेकर बैंकिंग, इंश्योरेंस, ऑटो, एफएमसीजी, एमएमएमई, टेलीकॉम सेक्टर की ग्राउंड रिपोर्ट से लेकर कॉरपोरेट जगत की खबरें और इकोनॉमी से जुड़ी खबरों से गुजरते हुए अमर उजाला, मनी भास्कर वेबसाइट से होकर आउटलुक मैगजीन पहुंचा। यहां पर पॉलिटिकल खबरों को करने का मौका मिला। आउटलुक में रहते हुए भाजपा और कांग्रेस पार्टी को भी कवर किया। इस दौरान दिल्ली दंगों पर ग्राउंड रिपोर्ट से लेकर सीएए आंदोलन, किसान आंदोलन और कृषि जगत, वाइल्ड लाइफ से जुड़ी ग्राउंड रिपोर्ट भी करने का मौका मिला। करियर के इस सफर में 2014 लोक सभा चुनाव, 2019 लोक सभा चुनाव, इसके अलावा उत्तर प्रदेश विधान सभा चुनाव, राजस्थान विधान सभा, मध्य प्रदेश विधान सभा चुनाव की ग्राउंड रिपोर्ट भी की। पिछले 16 साल से केंद्रीय बजट की बारीकियों को समझकर उसे आम भाषा में लोगों तक पहुंचाने का भी प्रयास किया है। 17 साल के करियर में करीब 10 साल डिजिटल मीडिया का अनुभव रहा है। पिछले 3 साल से टाइम्स नाउ नवभारत डिजिटल में अपनी सेवाएं दे रहा हूं। पत्रकारिता का ककहरा माखन लाल चतुर्वेदी पत्रकारिता विश्वविद्यालय भोपाल से सीखा है।
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