Maruti Suzuki Tour S: मारुति सुजुकी ने हाल में नई जनरेशन डिजायर पेश की है जिसकी कीमत का ऐलान 11 नवंबर को किया जाएगा। यानी डिजायर अब तीसरी से चौथी जनरेशन में आने को तैयार है। इस कार की बंपर डिमांड फ्लीट मार्केट में प्राइवेट से भी ज्यादा है और मारुति सुजुकी डिजायर टूर एस नाम से इसे बेचा जाता है। अब कंपनी इस कार की तीसरी जनरेशन को टूर एस नाम से बेचना जारी रखेगी। ये बहुत पॉपुलर कार है जिसका टूस एस वर्जन तीसरी पीढ़ी की डिजायर पर आधारित होगी।
ये बहुत पॉपुलर कार है जिसका टूस एस वर्जन तीसरी पीढ़ी की डिजायर पर आधारित होगी।
डिजायर से कितनी अलग है टूर एस
नया टूर एस वेरिएंट भारत में बिक रही मौजूदा डिजायर पर आधारित है जिसके साथ बदली हुई अगली ग्रिल और एलईडी टेललैंप्स मिले हैं। यहां टूर एस बैजिंग भी इसे स्टैंडर्ड मॉडल से अलग बनाती है और कंपनी ने तीन रंगों - आर्कटिक व्हाइट, मिडनाइट ब्लैक और सिल्की सिल्वर में नई कार पेश की है। केबिन की बात करें तो अब टिल्ट अडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील, मैनुअल एयर कंडिशनिंग के साथ पोलेन फिल्टर, फ्रंट एक्सेसरी सॉकेट, आइसोफिक्स रियर एंकर्स और स्पीड सेंसिटिव डोर लॉकिंग कार के साथ मिले हैं।
इंजन और सेफ्टी में भी जोरदार
लुक, स्टाइल और डिजाइन के अलावा टूर एस को चौथी पीढ़ी के हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है और इसमें जोरदार सेफ्टी फीचर्स भी मिले हैं। इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम के साथ इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक डिस्ट्रि्रब्यूशन, ब्रेक असिस्ट, स्पीड लिमिटिंग सिस्टम, रिवर्स पार्किंग सेंसर्स और डुअल एयरबैग्स जैसे फीचर्स नई टूर एस को मिले हैं। नई कार के साथ 1.2-लीटर के-सीरीज इंजन मिला है जो 88 बीएचपी ताकत और 113 एनएम पीक टॉर्क बनाता है।
माइलेज कितना देती है टूर एस
मारुति सुजुकी ने टूर एस के सीएनजी वेरिएंट में भी समान इंजन दिया है हालांकि यहां इसकी ताकत घटकर 76 बीएचपी और 98.5 एनएम हो जाती है। दोनों इंजन विकल्पों को सिर्फ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिला है। माइलेज की बात करें तो दावा है कि पेट्रोल वेरिएंट में टूर एस 23.15 किमी/लीटर माइलेज देती है, वहीं सीएनजी वेरिएंट में ये माइलेज बढ़कर 32.12 किमी/किग्रा हो जाता है। ये आंकड़ा मौजूदा मॉडल से 21 प्रतिशत ज्यादा है।
Premium