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e-Vitara: EV मार्केट में Maruti की धमाकेदार एंट्री, एक बार चार्ज होने पर 543KM, 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग भी

Maruti Suzuki e Vitara Launched In India: Maruti Suzuki e Vitara की बिक्री जनवरी 2026 से शुरू होगी और उसी समय इसे जापान में भी पेश किया जाएगा। बुकिंग जल्द खुलेंगी, हालांकि तारीख घोषित नहीं हुई है। खास बात यह है कि यह SUV Battery-as-a-Service (BaaS) मॉडल में भी उपलब्ध होगी।

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Maruti Suzuki e Vitara Launched in India/Photo-Maruti

मारुति सुजुकी ने आखिरकार भारतीय बाजार में अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी Maruti e Vitara से पर्दा उठा दिया है। वर्षों से इसकी चर्चा हो रही थी और अब इसे आधिकारिक रूप से पेश कर दिया गया है। आकर्षक डिजाइन, एडवांस टेक्नोलॉजी और दमदार बैटरी पैक से लैस यह एसयूवी कंपनी की इलेक्ट्रिक सेगमेंट में बड़ी शुरुआत मानी जा रही है।

बुकिंग, लॉन्च और खरीदने के नए विकल्प

Maruti Suzuki e Vitara की बिक्री जनवरी 2026 से शुरू होगी और उसी समय इसे जापान में भी पेश किया जाएगा। बुकिंग जल्द खुलेंगी, हालांकि तारीख घोषित नहीं हुई है। खास बात यह है कि यह SUV Battery-as-a-Service (BaaS) मॉडल में भी उपलब्ध होगी। यानी ग्राहक बिना बैटरी खरीदे सिर्फ वाहन खरीद सकेंगे और बैटरी किराये पर ले पाएंगे। इसके साथ बायबैक प्रोग्राम भी शामिल होगा।

Maruti Suzuki e Vitara

Maruti Suzuki e Vitara

विस्तृत चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर

मारुति सुजुकी EV इकोसिस्टम पर बड़े पैमाने पर काम कर रही है। लॉन्च के पहले ही दिन 2000 चार्जर एक्टिव किए जाएंगे और लक्ष्य है कि 2030 तक पूरे देश में 1 लाख चार्जिंग स्टेशन लगाए जाएं। इसके लिए “E for Me” ऐप भी बनाया गया है, जिससे होम और पब्लिक दोनों तरह के चार्जर ढूंढना आसान होगा। कंपनी का लक्ष्य है कि हर 5–10 किलोमीटर में एक चार्जिंग पॉइंट उपलब्ध हो। इसके अलावा 1300 EV-रेडी सर्विस सेंटर और 1.5 लाख ट्रेंड स्टाफ उपलब्ध कराया जाएगा।

डिजाइन और प्लेटफॉर्म

Maruti e Vitara को HEARTECT-e प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है जो हाई-टेंसल स्टील पर आधारित है। इसे एयरोडाइनैमिक डिजाइन दिया गया है जिससे परफॉर्मेंस और रेंज दोनों बेहतर मिलती है। कार में R18 अलॉय व्हील, स्मार्ट ग्रिल और एडैप्टिव शटर जैसे फीचर्स मिलते हैं। इसकी बैटरी -30°C से लेकर 60°C तक तापमान में सुरक्षित रूप से काम कर सकती है।

बैटरी और परफॉर्मेंस

यह इलेक्ट्रिक एसयूवी दो बैटरी विकल्पों में आती है, 49 kWh और 61 kWh। इसमें दो ड्राइवट्रेन विकल्प दिए गए हैं।

  • FWD वर्जन: 142 बीएचपी पावर और 189 Nm टॉर्क
  • RWD वर्जन: 172 बीएचपी पावर और 300 Nm टॉर्क
DC फास्ट चार्जर से यह गाड़ी 45 मिनट में 80% तक चार्ज हो जाती है। वहीं AC चार्जर से 7-8 घंटे में फुल चार्ज संभव है। 61 kWh बैटरी वर्जन में ARAI प्रमाणित 543 किलोमीटर की रेंज मिलती है।

इंटीरियर और फीचर्स

केबिन में डुअल स्क्रीन सेटअप दिया गया है जिसमें 26.04 सेमी का MID और 25.65 सेमी का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट शामिल है। वायरलेस चार्जिंग, 360° कैमरा, सनरूफ, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल और पावर्ड ड्राइवर सीट जैसे प्रीमियम फीचर्स मिलते हैं।

e vitara

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सेफ्टी और ADAS

SUV में 7 एयरबैग और लेवल-2 ADAS मिलता है जिसमें लेन कीप असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसे फीचर्स शामिल हैं। Bharat NCAP और Euro NCAP टेस्ट में इसे 5-स्टार रेटिंग मिली है।

कीमत और मुकाबला

कीमत का खुलासा लॉन्च के समय होगा, लेकिन उम्मीद है कि शुरुआती कीमत 18–19 लाख रुपये के करीब होगी। बाजार में इसका मुकाबला Hyundai Creta EV, Tata Curvv EV और Mahindra BE6 से होगा।

Pradeep Pandey
प्रदीप पाण्डेयauthor

प्रदीप पाण्डेय टाइम्स नाउ नवभारत डिजिटल में टेक और ऑटो बीट पर कंटेंट तैयार करते हैं। डिजिटल मीडिया में 10 वर्षों के अनुभव के साथ प्रदीप तकनीक की दुनिया को समझने और उसे आम पाठकों तक सरल व उपयोगी रूप में पहुंचाने के लिए जाने जाते हैं। प्रदीप अब तक 11,000 से अधिक आर्टिकल्स लिख चुके हैं। वह गैजेट रिव्यू, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस, टेक टिप्स और नवीनतम टेक इनोवेशन पर लगातार काम करते हैं। एआई टूल्स पर एक्सपेरिमेंट करना, नए ऐप्स टेस्ट करना और टेक से जुड़े प्रैक्टिकल सॉल्यूशंस खोजने में उनकी खास रुचि है।

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