Bengaluru-Mysuru Expressway Bike Ban: दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के बाद केन्द्र सरकार नया एक्सप्रेसवे खोलने के लिए तैयार है। प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी आज यानि रविवार, 12 मार्च को बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे का उद्घाटन करेंगे। इस 118 किमी लंबे एक्सप्रेसवे को 8,480 करोड़ रुपये की लागत से तैयार किया गया है। इसकी मदद से 3 घंटे में होने वाला सफर अब सिर्फ 75 मिनट में हो जाएगा। पर यदि आपके पास कार की बजाय बाइक है तो ये एक्सप्रेसवे से आप निराश हो सकते हैं। हम ऐसा इसलिए कह रहे हैं क्याोंकि इस एक्सप्रेसवे पर दो और तीन पहिया वाहन पर बैन है।
टोल-फ्री सर्विस रोड का कर सकते हैं इस्तेमाल
हालांकि इसके पहले भी बने सभी एक्सप्रेसवे पर आप बाइक नहीं चला सकते हैं। एक्सप्रेसवे एक्सेस नियंत्रित हाइवे होते हैं, इसलिए दोपहिया या ऑटो को चलाने की अनुमति नहीं दी जाती है। जैसा कि यह एक छह-लेन का राजमार्ग है, जिसके दोनों ओर दो-लेन की सर्विस रोड हैं, बाइक या ऑटो मुख्य कैरिजवे के बजाय टोल-फ्री सर्विस रोड का उपयोग कर सकते हैं।
इस वजह से एक्सप्रेसवे पर बैन हैं बाइक्स
क्योंकि इन एक्सप्रेसवे पर वाहन की स्पीड बहुत अधिक होती है। सभी बाइक्स Harley Davidson, Ducati या अन्य तेज रफ्तार वाली बाइक्स नहीं होती हैं जिससे बाइक से एक्सीडेंट होने का खतरा बढ़ जाता है। जरा कल्पना कीजिए कि एक Splendor या CT-100 को एक्सप्रेस वे पर राइड किया जाए तो क्या होगा? हालांकि ये अपने सेगमेंट की बाइक्स में सबसे अच्छी बाइक हैं। लेकिन जब एक्सप्रेस वे की बात आती है तो ये स्पीड के मामले में पीछे छूट जाती हैं। ऐसे में ज्यादा इंजन कैपेसिटी वाले वाहनों को अनुमति मिलने पर बात शुरू हुई ताकि जुनूनी बाइकर्स लंबी दूरी की यात्रा करने के लिए अपनी सुपर और स्पीड बाइक का इस्तेमाल कर सकें। पर सरकार ने यह कहते हुए इसे टाल दिया था कि कई लोग लेन सिस्टम का ठीक से पालन नहीं करते हैं।
<p>आशीष कुमार कुशवाहा Timesnowhindi.com में बतौर सीनियर कॉपी एडिटर काम कर रहे हैं। वह 2023 से Timesnowhindi.com के साथ जुड़े हैं। वह यहां शेयर बाजार, स्टॉक्स, IPO, पर्सनल फाइनेंस, बिजनेस न्यूज, कंपनी डेवलपमेंट, सक्सेस स्टोरी, यूटिलिटी, ऑटोमोबाइल, टेक्नोलॉजी और गैजेट से जुड़ी स्टोरी पर काम करते हैं। उनके पास पिछले 3 साल के भारतीय बजट को भी कवर करने का एक्सपीरियंस है। उनके पास ऑटो एक्सपो 2023 को कवर करने का अनुभव है। इसके अलावा ग्राउंड की स्टोरी और रिसर्च बेस्ड स्टोरी करने में विशेष रुचि रखते हैं। उनके पास डिजिटल मीडिया में कुल 3 साल से ज्यादा का एक्सपीरियंस है। इससे पहले इन्होंने वन इंडिया, दैनिक भास्कर डिजिटल में काम किया है। इन्होंने माखनलाल चतुर्वेदी राष्ट्रीय पत्रकारिता एवं संचार विश्वविद्यालय, भोपाल से मीडिया में पोस्ट ग्रेजुएशन की पढ़ाई की है। वहीं ग्रेजुएशन की पढ़ाई रानी दुर्गावती विश्वविद्यालय जबलपुर से मास कम्यूनिकेशन में की है। उन्हें शुरू से ही डिबेट करने, सामाजिक मुद्दों पर बात करने और शेयर बाजार में रुचि थी। उन्हें बचपन से ही अखबार के संपादकीय पेज और न्यूज पढ़ने का सौख था। स्कूल के समय उन्होंने कई क्विज कंपटीशन में भी हिस्सा लिया और प्राइज जीते हैं।</p>
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