निसान इंडिया ने अपनी पॉपुलर कॉम्पैक्ट SUV Magnite को और भी किफायती और आरामदायक बनाने के लिए हाल ही में एक बड़ा अपडेट दिया है। अब Magnite CNG में AMT (ऑटोमैटिक मैनुअल ट्रांसमिशन) का विकल्प भी ग्राहकों को मिल रहा है। इससे यह कार उन लोगों के लिए और भी आकर्षक हो गई है जो रोजाना शहर के ट्रैफिक में गाड़ी को आराम से चलाना चाहते हैं और साथ ही ईंधन खर्च भी कम रखना चाहते हैं।
Magnite CNG पहले भी बाजार में उपलब्ध थी लेकिन केवल मैनुअल गियरबॉक्स (MT) के साथ। अब इस कार के AMT वेरिएंट को पेश कर दिया गया है, जिससे ड्राइविंग में कंवीनियंस बढ़ जाता है। AMT का मतलब है कि यह गियर अपने आप बदलता है लेकिन यह मैनुअल गियर की तकनीक पर ही काम करता है, इसलिए यह ऑटोमैटिक की सुविधा देता है लेकिन कीमत भी ज्यादा नहीं होती।
कितने लीटर का है पेट्रोल?
यह SUV 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन पर आधारित है, जिसमें CNG का संयोजन किया गया है। CNG सिस्टम को निसान द्वारा अधिकृत डीलरशिप पर ही फिट करवाया जाता है और यह फैक्ट्री द्वारा अनुमोदित (government-approved) है, ताकि सुरक्षा, प्रदर्शन और वारंटी जैसी चीजें सुरक्षित रहें। CNG किट के साथ कार को उपयोग करते समय ग्राहकों को भरोसा मिलता है कि यह मानकों के अनुसार सही रूप से फिट हुआ है।
Magnite CNG AMT की कीमतें भी काफी प्रतिस्पर्धी रखी गई हैं। इसका शुरुआती एक्स-शोरूम प्राइस लगभग ₹6.89 लाख है। इस कीमत में Visia जैसे बेसिक वेरिएंट भी उपलब्ध है, वहीं अगर आप ऊपर के वेरिएंट जैसे Acenta, N-Connecta, Tekna या Tekna+ चुनते हैं, तो कीमत ₹7.89 लाख से लेकर ₹9.70 लाख तक जाती है। बस वेरिएंट के हिसाब से फीचर्स और आराम बढ़ जाते हैं।
क्या हैं फीचर्स?
Magnite CNG AMT में बाकी फीचर्स वही मिलते हैं जो मैग्नाइट के पेट्रोल मॉडल में मिलते हैं। इसमें टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस कनेक्टिविटी और अच्छा सैफ्टी पैकेज जैसे फीचर्स शामिल हैं। इस वजह से यह कार अपने सेगमेंट में काफी संतुलित विकल्प बनती है किफायती कीमत, कम ईंधन खर्च और आसान ड्राइविंग सुविधा के साथ।
CNG किट को पहले मैनुअल वेरिएंट में पेश किया गया था, और अब इसे AMT वेरिएंट तक बढ़ा दिया गया है। यह कदम उन खरीदारों को ध्यान में रखकर उठाया गया है जो ऑटोमैटिक गियर की सुविधा चाहते हैं लेकिन CNG के कम चलने वाले खर्च से भी लाभ उठाना चाहते हैं। शहरों में ट्रैफिक में गाड़ी चलाना आसान हो जाता है जब आपको बार-बार क्लच का इस्तेमाल नहीं करना पड़ता, इसलिए AMT विकल्प काफी लोकप्रिय होगा।
निसान ने CNG किट को और भी बेहतर बनाया है, जैसे कि नया इंटीग्रेटेड फ्यूलिंग सिस्टम, जिसमें CNG का वाल्व अब फ्यूल लिड के अंदर ही रखा गया है। इससे CNG भरना और भी आसान हो गया है, बजाय इसके कि किट का हिस्सा इंजन बे में रखा जाए। इस तरह के छोटे-छोटे बदलाव से भी कार के यूजर्स को रोजमर्रा अनुभव में फर्क महसूस होता है।
रिचा त्रिपाठी टाइम्स नाउ नवभारत डिजिटल में बिजनेस डेस्क पर सीनियर कॉपी एडिटर के रूप में कार्यरत हैं। मीडिया इंडस्ट्री में 7 वर्षों के अनुभव के साथ रिचा, पर्सनल फाइनेंस, स्टॉक मार्केट, टैक्स प्लानिंग और अर्थव्यवस्था से जुड़े विषयों पर मजबूत पकड़ रखती हैं। अब तक 8,000 से अधिक कंटेंट लिख चुकी रिचा की विशेषता है—जटिल वित्तीय जानकारियों को सरल, स्पष्ट और भरोसेमंद तरीके से पाठकों तक पहुंचाना। वह ऐसी स्टोरीज तैयार करती हैं जो न केवल जानकारीपूर्ण होती हैं, बल्कि आम पाठक की वित्तीय समझ को बेहतर बनाने में भी मदद करती हैं।
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