2026 maruti brezza facelift: भारतीय ऑटो मार्केट में कॉम्पैक्ट एसयूवी की जबरदस्त मांग बनी हुई है। इसके चलते तमाम ऑटो कंपनियां इस सेंगेमेंट में अपनी मार्केट हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए जोर लगा रही है। मारुति ब्रेजा लंबे समय से इस सेगमेंट में टॉप सेलिंग गाड़ी है। हालांकि, जीएसटी में कटौती के बाद थोड़ा झटका लगा है। वजह टाटा की नेक्सन की कीमत, जीएसटी घटने से बड़ी कमी आई है, लेकिन ब्रेजा में 1.5 लीटर का इंजन होने के कारण यह नहीं हो पाया। अब मारुति ब्रेजा का फेसलिफ्ट लेकर आ रही है। नई व्रेजा में कई बड़े बदलाव दिखेंगे। आइए जानते हैं कि नई ब्रेजा, मौजूदा ब्रेजा से कितनी अलग होगी। हालांकि नई ब्रेजा की ऑफिशियल लॉन्च डेट और डिटेल्स अभी सामने नहीं आई हैं, लेकिन अपडेटेड मॉडल 2026 के पहले हाफ में आने की उम्मीद है।
लेवल 2 ADAS
नई मारुति ब्रेजा 2026 में लेवल 2 ADAS (एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम) सेफ्टी सूट मिल सकता है, क्योंकि इसके ज्यादातर राइवल पहले से ही यह फीचर दे रहे हैं। इस सिस्टम में एडैप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, फॉरवर्ड कोलिजन वॉर्निंग, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग (AEB), ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट शामिल होने की संभावना है।
अपग्रेडेड इंफोटेनमेंट
हालांकि केबिन लेआउट में कोई बदलाव होने की संभावना नहीं है, लेकिन कई नए फीचर्स इसकी वैल्यू प्रपोजीशन को बढ़ाएंगे। फेसलिफ्टेड मॉडल में मौजूदा 9-इंच यूनिट की जगह एक बड़ा 10.1 या 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिल सकता है। अन्य बदलाव में एक नया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें और एक प्रीमियम ऑडियो सिस्टम शामिल होने की संभावना है।
डिजाइन में क्या होगा बदलाव?
डिजाइन में मामूली कॉस्मेटिक बदलावों की उम्मीद है। नई 2026 मारुति ब्रेजा फेसलिफ्ट में थोड़ी अपडेटेड फ्रंट ग्रिल, रिवाइज्ड बंपर, नए 16-इंच स्वirl-पैटर्न अलॉय व्हील्स और रिवाइज्ड LED DRLs होने की उम्मीद है।
अंडरबॉडी CNG टैंक मिलने की उम्मीद
नई मारुति ब्रेजा 2026 में विक्टोरिस के सेटअप की तरह अंडरबॉडी CNG टैंक के रूप में एक महत्वपूर्ण मैकेनिकल अपग्रेड मिलेगा। इस अरेंजमेंट में, CNG सिलेंडर को बूट स्पेस से हटाकर गाड़ी के फ्लोर के नीचे लगाया जाएगा, जिससे कार्गो स्पेस खाली हो जाएगा। नतीजतन, अपडेटेड ब्रेजा CNG मौजूदा CNG वेरिएंट की तुलना में ज्यादा बूट स्पेस देगी। मौजूदा K15C पेट्रोल इंजन 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ऑप्शन के साथ मौजूदा मॉडल से लिया जाएगा।
इन गाड़ियों को मिलेगी टक्कर
सबकॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में, नई 2026 मारुति ब्रेज़ा फेसलिफ्ट टाटा नेक्सन, हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट, महिंद्रा XUV 3XO, निसान मैग्नाइट और रेनॉल्ट काइगर को टक्कर देना जारी रखेगी।
आलोक कुमार टाइम्स नाउ नवभारत डिजिटल में एसोसिएट एडिटर के पद पर कार्यरत हैं। इलेक्ट्रॉनिक, डिजिटल और प्रिंट मीडिया में 17 वर्षों से अधिक का व्यापक अनुभव रखने वाले आलोक ने अपने पत्रकारिता करियर में कई प्रमुख कॉर्पोरेट इवेंट्स और चर्चित स्टोरीज कवर की हैं। वह बिजनेस, बैंकिंग, शेयर मार्केट और पर्सनल फाइनेंस पर गहरी समझ रखते हैं और जटिल वित्तीय जानकारियों को सरल, स्पष्ट और पाठक-केंद्रित तरीके से प्रस्तुत करने में माहिर हैं। अब तक आलोक ने लगभग 18,000 स्टोरीज लिखी हैं। उनकी लेखन शैली भरोसेमंद, विश्लेषणात्मक और व्यावहारिक जानकारी देने वाली होती है।
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