Jan 14, 2026
क्या आप इस सवाल का सही जवाब दे पाएंगे।
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इलेक्ट्रिक ट्रेन 25,000 वोल्ट की ओवरहेड वायर से चलती है, यह सिर्फ इंजन के लिए होती है।
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डिब्बों में लाइट, पंखा, एसी, चार्जिंग, पानी पंप आदि के लिए कम वोल्टेज की बिजली चाहिए।
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उच्च वोल्टेज को सीधे कोच में नहीं दे सकते।
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ट्रेन के पीछे पावर कार / जनरेटर कार लगाई जाती है, जो कोचों के लिए सुरक्षित वोल्टेज देती है।
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खासकर लंबी दूरी और एसी ट्रेनों में पावर की जरूरत ज्यादा होती है।
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अगर ओवरहेड वायर की बिजली चली जाए या ट्रेन बिना इलेक्ट्रिक ट्रैक पर चली जाए, तो जनरेटर से लाइट और एसी चलते रहते हैं।
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यात्री आराम और सुरक्षा के लिए ताकि सफर में अंधेरा न हो, एसी बंद न पड़े और सुविधाएं चलती रहें।
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कई नई ट्रेनों में इंजन ही बिजली कन्वर्ट करके कोचों को देता है, इसलिए कुछ जगह जनरेटर कम हो गए हैं।
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