Jun 25, 2023
आम तौर पर आपने देखा होगा कि काफी देर तक ट्रेन रुकने के बाद भी इसका इंजन बंद नहीं किया जाता है।
Credit: Social media, Railway, Twitter
इसके बावजूद लोको पायलट इंजन का पावर ऑफ नहीं करते हैं।
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ट्रेन रुकने के बाद डीजल इंजन घंटों तक एक ही जगह पर खड़े रहता है।
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आपके दिमाग में सवाल आता होगा कि डीजल क्यों बर्बाद किया जा रहा है। इससे तो काफी ज्यादा डीजल खर्च होगा।
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आपके मन में सवाल उठता होगा कि इंजन को बंद करने की बजाए चालू ही क्यों रखा जाता है।
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दरअसल, डीजल इंजन को चालू रखने के पीछे दो सबसे बड़ी वजह हैं।
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पहला कारण ये है कि डीजल इंजन का पावर ऑफ करने के बाद ब्रेक पाइप का प्रेशर काफी कम हो जाता है।
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इसे वापस उसी क्षमता में आने में काफी लंबा समय लग जाता है
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दूसरी वजह है कि डीजल इंजन स्टार्ट करने में भी अमूमन 20-25 मिनट का समय लगता है।
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इसलिए डीजल इंजन को बंद करने के बजाए चालू ही रखा जाता है।
Credit: PTI
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