Jan 12, 2026
भारतीय रेलवे ने 70 हजार किलोमीटर से अधिक ब्रॉडगेज नेटवर्क में से 99% से ज्यादा हिस्से का विद्युतीकरण कर दुनिया के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक रेलवे सिस्टम का दर्जा हासिल किया है।
Credit: Canva
बीते छह वर्षों में लाइन्स को इलेक्ट्रिफाइड करने की रफ्तार 15 किलोमीटर प्रतिदिन से ज्यादा हो गई है।
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एक समय डीजल इंजनों पर निर्भर भारतीय रेलवे अब लगभग पूरी तरह इलेक्ट्रिक ट्रेनों की ओर शिफ्ट हो चुका है।
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रेलवे विद्युतीकरण से कार्बन उत्सर्जन में भारी कमी आई है, जिससे प्रदूषण घटा और पर्यावरण संरक्षण को मजबूती मिली है।
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भारतीय रेलवे ने रिन्यूएबल एनर्जी को बढ़ावा देते हुए सोलर पावर क्षमता को 2014 के 4 मेगावाट से बढ़ाकर करीब 900 मेगावाट तक पहुंचा दिया है।
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भारत में रेलवे विद्युतीकरण की शुरुआत 1925 में मुंबई के वीटी से कुर्ला के बीच पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन चलने से हुई थी।
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2000 में जहां केवल 24 प्रतिशत रेलवे ट्रैक विद्युतीकृत था, वहीं 2024 के अंत तक यह आंकड़ा 96 प्रतिशत से अधिक हो गया।
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देश के 25 राज्य और केंद्र शासित प्रदेश पूरी तरह इलेक्ट्रिफाइड हो चुके हैं, जबकि कुछ ही राज्यों में सीमित हिस्सों पर काम बाकी है।
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भारतीय रेलवे का यह परिवर्तन देश के सतत विकास, ऊर्जा सुरक्षा और ग्रीन ट्रांसपोर्ट सिस्टम की ओर मजबूत संकेत देता है।
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