ट्रेन के डिब्बे और इंजन पर ये गोल लोहा क्यों लगा होता है, आप भी जान लीजिए

भारतीय रेलवे को देश की लाइफलाइन कहा जाता है। भारत में रोजाना लाखों की संख्या में लोग ट्रेन में सफर करते हैं। ऐसे में आपने भी ट्रेन में जरूर सफर किया होगा। लेकिन क्या आप जानते हैं कि ट्रेन के डिब्बे और इंजन पर गोल लोहा क्यों लगा होता है। अगर आप भी नहीं जानते हैं कि ट्रेन के इंजन पर गोल लोहा क्यों लगा होता है तो यहां जान लीजिए।

ट्रेन के डिब्बे के आगे गोल लोहा क्यों लगा होता है
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ट्रेन के डिब्बे के आगे गोल लोहा क्यों लगा होता है

भारत में रोजाना 13000 से ज्यादा यात्री ट्रेन चलती हैं। ऐसे में क्या आप जानते हैं कि ट्रेन के डिब्बे या इंजन के आगे गोल लोहा क्यों लगा होता है। यहां आप जान सकते हैं।

धुरंधर भी नहीं बता पाए
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धुरंधर भी नहीं बता पाए

अपने आपको धुरंधर बताने वाले भी नहीं बता पाए हैं कि ये गोल लोहा क्यों लगा होता है। अगर आप भी नहीं जानते हैं तो यहां जान लीजिए।

क्या कहते हैं इसे
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क्या कहते हैं इसे

बता दें इसे बफर कहते हैं। इसका इस्तेमाल जब ट्रेन चलती और रुकती है तो इसमें जो झटके आते हैं उसे रोकने के लिए किया जाता है।

ट्रेन के दोनों सिरों पर
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ट्रेन के दोनों सिरों पर

बफर इंजन और बोगी दोनों के सिरों पर लगा होता है। यह शॉकर का काम करते हैं। इंजन और बोगी के आपस में टकराने पर ये झटके के असर को कम करता है।

भारतीय रेलवे का इतिहास
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भारतीय रेलवे का इतिहास

कहा जाता है कि भारतीय रेलवे का इतिहास करीब 200 वर्ष पुराना है। साल 1853 में बॉम्बे (अब मुंबई) से ठाणे के बीच पहली यात्री ट्रेन चली थी।

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